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2018の投稿を表示しています

自動車運転の免許証更新 写真で失敗しないコツ

明日、運転免許の書き換えに行きますが、写真で失敗しないコツはあるでしょうか?
ちょっと検索してみたのですが、サイトによって言っていることがマチマチで決めかねています
化粧の濃さ、服装の色など、どうかアドバイスをお願いします


>>
長くても5年しか使わないし、普段見ないよね。
気にするの?

>>
今って写真持ち込みできなかったっけ
公安から来たはがきになんぞ書いてあるとおもうけど

>>
写真を持ち込みできるかどうかは地域によるらしい
>>
タレントの水道橋博士が免許更新の度に髪型で遊んで
警察に怒られてたな
>>
更新の度じゃなくて、紛失って虚偽の申告をして再発行受けてたんで検挙されたはず


>>
一般的に写真を撮るときは化粧は心持ち濃いめで上半身の服は白っぽい方が良いとは言われてるね
それよりも日取りの方が重要だと思う

盆暮れ正月付近は人が多くて流れ作業的に座った瞬間撮られるから
明日なら平日だし大丈夫そう

>>
明日、急に休みが取れることになったので、持ち込む写真など事前準備が何もできていない状況なのです
自動の証明写真も上手くいった試しがないので、それなら現地で撮ってもらおうと考えた次第です

今まで免許証の写真が成功したことが一度もないので、今度こそはと意気込んでいます
寒風で鼻が赤くなったり、静電気で髪がメドゥーサみたいになったり、誕生日が冬のせいで毎回散々です
アドバイスを最大限参考にして臨みます


冬で雪が降るかも知れない時スタッドレスタイヤ

今年は雪降るのかな?
>>
冬で雪降るかも知れないから皆スタッドレス履くのでは?
と突っ込みは置いといて、エルニーニョの時は太平洋側で大雪とか言われてるよね

ウェザーニュースでは関東で平年並みか多いと予想されてます


最近オールシーズンタイヤ+チェーンもありかなと思い出した

>>
FFだと
夏場は
前輪にベク4
後輪にメトリコ

冬は
前輪にメトリコ
後輪にベク4

入れ替えじゃなくてローテーションはサービスって所もあるしオススメだぞ

>>
そういうのもありなのか
でまうちの四駆なんだよね


TXみたいなタイヤ欲しいと思ったけど、サイズがない
と思ったら、W-ACE が出て良かったw

>>
TXなら履いてるけど履いてる車見たことない

>>
TX買いました。
ミニバン設計がいいですね。
当方SUですが、車重があるので期待してます。

スケートリンクでブレーキテスト
トラクションがイイから、加速が良いらしい


>>
こいつ家で商品紹介してるだけかと思ったら、もうメーカー直の仕事までやるようになってたのかw

>>
リンクやなく、洞爺湖とかでやってほしいな

>>
車を洞爺湖に落とす遊びか?
>>
うわっつまんね


現在、2013年冬に購入したGYのアイスナビゼア2を所有しています。
距離は全然伸びていませんが、5年前のタイヤなので、どうしようか悩み中。
今年もだましだまし使うか、トーヨーあたりの最新タイヤに履き替えるか・・・
ちなみに年末年始、九州→関西の帰省に使用予定で、中国道の積雪だけが怖いんです。

>>
山陽道使えば?

>>
今年は西日本ではほとんど雪無しらしいから、今シーズンはそのままでも良いんじゃない

>>
バリ山なら5年物のタイヤでもまだ行けるだろ
ましてや年1の帰省の時に振る「かも」しれない雪に備える程度なら

>>
7年物とかだとさすがに交換してもいいんじゃね?とは思うけれど、
アイスバーンは別として、積雪状態ならまだいけるでしょ

>>
皆さんアドバイスありがとうございます。
今年もだましだまし使ってみようと思います。
もちろん、大雪の予報になれば、帰省を中止にする覚悟もあります…

スタッドレスタイヤは万能ではない 国交省タイヤチェーン義務化

国土交通省では、タイヤチェーンの携行を義務づけるように動いている今後は、冬タイヤ規制に加えて、全車チェーン装着規制が強化され罰則規定がなされる
スタッドレスタイヤは万能ではないことを十分に念頭に置いて、
他の用品も準備しておこう

>>
タイヤチェーン義務化はこのスレの地区がメインになるっぽいね
>>
富山県在住で新潟県北部まで仕事に行くが、ずーっとダンロップで問題無いぞ
今もWM01はいてる


スレ推薦タイヤ
ダンロップ・WINTERMAXX02(現行)
ダンロップ・WINTERMAXX01
トーヨー・オブザーブGIZ(現行)
トーヨー・ガリットG5
グッドイヤー・アイスナビ7(現行)
グッドイヤー・アイスナビ6
ファルケン・ESPIA W-ACE(新)ユニークなトレッド
ファルケン・EPZ F
オートバックス・ノーストレックN3i(住友の安物)
イエローハット・アイスフロンテージ(トーヨーのOEM)

>>
非豪雪地推奨は
ミシュラン、ピレリ、アジアンってとこか

>>
とりあえず
ダンロップ・WINTERMAXX02(現行)
ダンロップ・WINTERMAXX01
は異議なし。

>>
ダンロップが異議なしなら自動的にアイスナビも入るな

>>
VRX,VRX2,IGシリーズ外したのは理由があるのか?

>>
何故ブリのバックス専用外したの?

>>
アシンメトリコあかんの?

>>
エスポルテが無い
やり直し


地元ではイエローハットのほうがコストコより安かったぜ
ていうかすれ分けるなあほう。雪が降る土地はもれなく凍結もあるわい

>>
さすがにブリザック外して推奨はないだろ

>>
ブリザックは氷特化だから外しでいいと思う。
問題は最近の浜は微妙なんだよね、ブリザックに倣えしてIG50辺りから氷に振ったから。
雪(湿雪やシャーベット)に対して1~2ランク落ちたんだわ。

>>
だって販売店向けの走行会のメインはスケートリンクだからな
雪やシャーベット向きで作っても、氷上で負けるような光景を見せて帰る訳にはいかないからな

>>
そうブリザックは氷特化してるから進けど止まらんな(笑)


メトリコはドライ重視の非豪雪地…

普通自動二輪免許を取ったけど大型受ければ良かった

普通二輪教習行き始めましたが、発進停止がうまくいかず3回目をやることにこれ免許取れんのかな…

>>
発進・停止がうまくいかないってのは、発進時にエンストやギクシャクしたり、
停止時に前のめりになったりするのかな?

発進時はエンジン音が結構大きくなるくらい(3,000~4,000回転くらい)回して、
クラッチを10秒くらいかけてゆっくりつなぐといいよ。

クラッチをゆっくりつなぐ途中でバイクが動き出す部分があるので、
そこで左手の動きいったん止めて、さらにゆっくり左手を動かすようにすると、
滑らかに発進できると思うよ。

停止時は、バイクは前ブレーキを使うと、前が沈み込んで前のめりになる。

まずは前ブレーキは使わずに、後ろブレーキだけを使う練習をした方がいいよ。

あくまでこれは練習なので、最終的には前ブレーキ、後ろブレーキをバランス良く
使える必要があるんだけど、まずは後ろブレーキを使えるようになるのが重要。

>>
今日の教官は、発進前はクラッチを半握りでアクセル開けてって、発進できたらクラッチ握ってすぐ2速に入るって感じでした
初回の教官はアクセル開けてからじわーっとクラッチ繋げていくやり方だっあので、こっちの方が安定していた気がします
その前にアクセルを微妙に開けるのが上手くできてないので、早く感覚をつかまなくちゃいけないですね

停止については、左足出すのが早いからなのでしょうか、減速したけどまだ止まれてない!と思ってフロントブレーキをきゅっと握ってしまい、おっとっとってなってから停止してしまいます
自転車の感覚でフロントブレーキを握ってしまったり、リアブレーキの存在を忘れてしまいます…




最近普通二輪取ったけど最初から大型受けてれば良かったとちょっと後悔してる原付ぐらいしか乗ってなかったから大型はリッターバイクのイメージが強くて日和って普通にしたんだけど後から調べるとNCってあんまCB400と変わらないみたい

大型もこれから受けようと思うけど手続きとか免許更新とか考えると横着しちゃうんだよね


>>
でも大型は時間がかかるだろ
普通取ったほうが早く乗れる


>>
免許を取ると1年間初心運転者期間というのがある。
ちょっとの違反で講習を受けなきゃいけない。

それが、上位免許を取ると、下位免許の期間は終了になるので、
普…

軽自動車スズキエブリィで車中泊 初心者におススメのランタンとシュラフ

エブリで車中泊デビューする初心者なんですけど、室内灯(ランタン)のおススメを教えていただけないでしょうか?
ネットで適当に買ったら読書できるレベルじゃなくて困ってます。
かと言って予算も3,000円しかありません。よろしくお願いします。


もう一つ質問させて下さい。5~15℃対応のシュラフをスポーツデポで6000円前後で購入し、昨夜使用したのですが、とても寒くて眠れませんでした。

安物買いの銭失いをやってしまいました、、。
これからの冬の季節でも安心して寝れるおススメのシュラフを教えていただけないでしょうか?
予算は15,000円以内でお願いします。

>>
同じ6千円払うのならば3千円の物を2枚買って重ねて使用とかw


>>
暗くてもランタンあるなら2つめはヘッドランプ推奨
ジェントスGTRが俺の中では初心者用定番
コンビニ袋をホヤにすればランタンにもなる


>>
確かに保温性の高いものを買うことも重要ではあるのだが
保温性が高すぎると使えるタイミングが限られてしまい
使いにくかったりするよ。

俺は冬は秋冬用の封筒型の寝袋と冬用のマミー型 それに毛布という状態にしてる。
温度調整が出来る状態にしておいたほうが
使い勝手がいい。

すでに一枚寝袋があるのだから
冬用の-5度対応か-10度ぐらいまでのもので
寒いときは2枚重ね+毛布とかでいい気がする。
最悪ダウンジャケットを着込むという選択も。

ただ気をつけなければならないのが
寝袋の対応温度と快適に寝れる温度が違うということ


>>
シュラフは携帯用布団だから車で運べる車中泊には必需じゃ無い
最も冬あったかで快適なのは家で使ってる布団かそれに準ずる物を使う事
家の物を使えば金もかからない
見ばえも気になるだろうが、一年くらいは布団でとりあえずやってみるのも手と思うよ

>>
九州南部に住んでる俺にはシュラフの重要さがよくわからん
シュラフに潜って毛布をかければ解決するんじゃないの?


コンビニワープ駐車場をショートカットしていく危険な運転

コンビニワープとは赤信号で停止せずにコンビニ駐車場をショートカットしていく危険な運転
>>
へー、都会では「コンビニワープ」って呼ぶんだ
うちの田舎では「コンビニ・ショート・カッター」略して「CSK」って呼んでるけどな


監視カメラの録画映像提出したら終いや
>>
こういう行為こそ、どんどん取り締まるべき。
法改正も含めて
>>
通り抜けだろ?
>>
これ違反だよ
信号無視扱いになる
>>
看板と防犯カメラが必要だな
コンビニはいい迷惑だ
>>
これ違法なん?
コンビニ入ろおもたけどやっぱりやめたとか言い訳できそうやけど
>>
コンビニの駐車場に入るのは合法で反対側の出口から出るのも合法だから
これ自体は取り締まれないだろ
>>
一連の車両の動きを全て警察官が現認すれば違反となる

>>
コンビニの駐車場を横切っただけだろ
俺もよくやるわ
で、何の違反になるんだ?? 意味不明

>>
歩道を横断する前の一旦停止義務違反
歩道上の徐行義務違反
(客でないなら)私有地への不法侵入
など。

>>
クルマもやるなら歩行者も店によらずに斜めに渡ってんちゃう?
>>
交差点角のコンビニ入ろうと思ったけどやっぱ辞めただけだぞ何が違法なんだよ
>>
交差点の角地のコンビニだとよくある
通り抜け禁止の看板立ててるところが多いが、やるやつはそんなもの気にしない


ワープされにくいように、大きめのプランターみたいなやつを置いてあるコンビニで、
両方からワープしようと入ってきた車同士が正面衝突してた。

そこに居合わせた連中は、通報とか救出とかする前に、指さして大笑い。
スマホで動画とってるやつもちらほら。
>>
交差点角のコンビニは無法状態。目前の赤信号を回避し短絡ショートして
コンビニの駐車場を利用して右折・左折するヤカラが多い。
また突然コンビニの駐車場に斜めに突っ込んでくるので
コンビ利用者が危険な目に遭わされる。



あなたも気づかないうちに煽り運転している。

自動車道で先が詰まってて平均70キロくらいでしか進んでないのに、
わずかな隙間を埋めるために90キロで飛ばして60キロに落としてを繰り返す低能猿が多すぎて草。

俺は馬鹿を笑いながらきっちり70キロでクルコン。
追い越し車線で猿がイキって抜いていくもすぐに70キロの俺に追いつかれてほんと草生える。
なんでこんなに知能が低い奴が多いんだろうな。

>>
自動車道を通勤で毎朝使ってるけど
そんなんばっかりだよ
制限速度で走ってる横を猛スピードで走り抜けて行くけど
結局インターの所で追い付くんだよね

その後の低速の流れでも前車にへばりついては
ブレーキをガッツリ踏んで減速を繰り返す
その後ろを最小限の加速でゆっくり進みながらアホだなぁと眺めてる

>>
いるよな、信号のたんびにアクセル全開でぶっ飛んでくけど毎回信号で追い付かれてる奴
平均時速20kmの法則を知らん奴

軽が片側2?3車線でアクセル踏んで右へ左へと車線変更して加速してたけど流れに任せていたこっちの方が早かったw
>>
右車線組が一気に加速して次の赤信号で停止。
俺、誰もいない左車線を先頭まで行ったらちょうど青に変わってノンストップで追い抜き。
なぜか怒る右車線組がアクセル全開でまた抜きにきてはまた止まるw

全日本交通安全協会の「交通教本」(免許更新の講習を受ける時などに配布される教本)によると、以下の7つが「あおり運転」に該当するそうです。


1.車間距離保持義務違反(道交法第26条)

違反点数2点、反則金は9000円(普通車)

2.急ブレーキ禁止違反(第24条)

3.進路変更禁止違反(第26条2-2)

ウィンカーを出さずに突然進路変更を行った場合

4.追越しの方法違反(第28条)

右側からではなく「左側から追越しすること」が違反行為となります。

5.減光等義務違反(第52条-2)

夜間、他の車両の交通を妨げる目的でハイビームを継続すること

6.警音器使用制限違反(第54条2)

警音器とはクラクションのことです。

7.安全運転義務違反(同第70条)/ 初心運転者等保護義務違反(第71条5-4)

幅寄せ行為などを行うことなど



雪道を走るときは4駆のSUVにスタッドレスタイヤでも不安

積雪30cm以上の除雪されてない屋外駐車場に車を突っ込むとして
ジムニーシエラ フォレスターXT アウトランダーPHEV エクストレイル
この4つならどれを選びますか
冬前に車検が切れるので次車の参考にしたいです
>>
雪ではないが

各社の4WD(AWD)性能比較 honda nissan subaru toyota


>>
アウトランダーPHEVはわからんが他は楽勝やろ

>>
除雪されてない屋外駐車場に突っ込むだけに特化して選ぶなら エクストレイル
諸々考えて選ぶならエクストレイルが一番手にはならないが@豪雪地住み

>>
動画で優秀そうなフォレスターとエクストレイルで検討してみます
エクストレイルが突っ込む性能優秀なのは4x4ロックモードのおかげですか?

雪道での登坂テスト【JAFユーザーテスト】



スタッドレスタイヤにサマータイヤ並みのウエットグリップ性能を持たせるのは難しいと言うこと。
その性能にあった運転してもらうしかないけど、タイヤ代はあまりケチならない方が良いと言うこと。

>>
案外北海道でもそう言ったことをあまり知らずに夏にスタッドレスを履き潰しで履いてる人多いんだよな
>>
ウェット性能上げて氷上性能下がったら本末転倒だし。


ミシュランやヨコハマよりダンロップの方が感じはいいな、なぜだ
最近思うのはナンカンやケンダがヨコハマ並みに一年目はいいよ

>>
ハッカペリッタR2触ってみたけどそこそこ柔らかく悪くはないと思うが特別効きそうな感じもなかった。
値段も高いし積極的に選ぶ必要性もないかな。
>>
格安帯ではピレリ、ナンカン、ケンダはもう国産と遜色ないし普通に3,4シーズン使える。
ハンコックやクムホはそれらより高めで位置づけが中途半端。
気になるのは今年でたネクセンのWinguard ice2かな。

>>
てかスタッドレスタイヤってもともと高いんだよ。
>>
SUV用は擦り減らないから長く使えるしね(安全性は知らん)

>>
SUV用のほうが雪やシャーベット重視の形状をしてる。
乗用車用はアイスバーン重視。


オイルフィルターは1年に1度は交換するべき

年間走行距離が3000kmでも
オイルフィルターは1年に1度は交換すべきですか?

>>
オイルフィルターに期限を決めて交換する指定がある車種なの?

>>
現在のトヨタの交換時期は
オイル15000キロまたは1年
オイルフィルター15000キロ
となってるから、まあ、オイル交換時に同時にフィルターも交換する、という形でいいと思う。
>>
BMWも同じ。
距離か時期が来たら、メーターに表示が出る。
>>
自分も同じ疑問持った
走らなければオイルに煤は入らない
なら、距離で交換時期を決めるべきと思ったんで実践してる

>>
オイルフィルターって古くなると
ろ紙がヘロヘロになってくるから
距離乗らないからって全然交換しないのは
まずいと思うぞ
>>
ヘロヘロじゃ駄目なん?
>>
紙とは限らんけどね


ドラレコ映像 自転車転倒 保険加入義務付ける条例

>>
この転倒した女にむかつくのは俺だけ?
反対車線逆走、勝手に転倒。
これって対向車線に車が来てたら間違いなく人身事故。
轢いた人はたまらんだろう。

>>
自転車で右側通行やって、ハンドルに傘ぶら下げて、で?、傘が車輪に引っ掛かって転倒と。
バカじゃねぇ?(怒)

>>
傘が前輪に当ってるね

>>
逆走するバカをひいても罪に成らないよう法改正を願う。とライトは自動で点灯するものを装着とメーカーに義務付けを願う。

>>
クッソワロタ
しかもルール違反w
ざまぁ~としかいいようがない

>>
立ち漕ぎでペダルを踏み外したのかと思ったけど、 傘が前輪に カツッ!って引っかかって 一瞬ロック状態になっちゃったんだなー 痛そ~;;

>>
免許のない子供は逆走っていう意識もないから、車を運転してると本当に怖い。

>>
確かに逆走して転倒してるから何とも言えないかもだけど、それにしても痛そうだな(´・ ・`) 特に大きな怪我が無さそうで何よりです

自転車保険加入義務付け条例
全国の都道府県で自転車保険への加入を義務付ける条例制定の動きが広がっている。

川崎市では昨年スマートフォンなどを持ちながら自転車に乗っていた女(20)が、歩行者をはねて死亡させる事故が起きた。

>>
加入を義務化するが、罰則はない
>>
自転車が気軽な楽しい乗り物でなくなるの?
それより、安全教育をしろよ。

>>
保険に入り、金は払える。
でも事故って、怪我させたり、命を奪ったりしたら、取り戻せないんだそ。
安全教育と車道を走りやすくする事を考えろ。自転車走行可能の歩道のルールをもっと徹底させろ


電動アシスト自転車は強制保険が必要
または歩道の走行を禁止に

>>
自転車の保険はもちろんだけど、免許制にして最低限の規則は覚えさせろよ

電チャリでも25kmまではアシスト効くんだから、重量の思い電チャリが子供に
ぶつかったらそりゃ死亡事故にもなるだろ ついでに自転車ヘルメットも義務化しろ

>>
自転車の事故がこれだけあるんだから
義務化でも別に良いじゃんと思うんだが
反対してるヤツが多い事に驚いた

ごめんじゃすまない! 自転車の…

ドラレコ映像 確認せずに右折してくる軽自動車にあおり運転

対向車の右折であわや!信号で完全に勘違いしてるな

>>
速すぎるな
対向右折がいる時の速さじゃない
>>
速すぎではあるけど、確認もせずに右折してくる軽は酷すぎるわ
>>
確かに酷いけど滅多に見ないってほど珍しくはないんだから
予測はしてなきゃいけないよ

>>
本当前の車に着いて行くだけのが増えたよな。

>>
あおり運転の加害者側がドラレコ積んでるニュースがチラホラある
コイツらは自分の運転はまともだと思い込んでたんだろ?


追い越し車線に居座るクズも取り締まれよ
走行車線の車と並んで走ってる奴はほんとイラつく
同じ速度で走るなら走行車線に行けばいいのに

>>
追い越し車線塞ぐバカも取り締まれ
片側1車線の高速は最低速度規制かけろ
>>

高速で追い越す車が居ないのに、追い越し車線をずっと走行してるバカばっかり

>>
煽られたくなければ走行車線を走ればいいのに
煽られるのって9割以上は追越車線だろ?
あとね、後続車両にブレーキ踏ませる急なタイミングで割り込んだクセに、ノロノロ走る奴
多分悪気がなくてやってるんだろうけど、悪気がないしそこまで気が回らないから周りをイラつかせるのであろう
>>
一般道は右側も走行車線だから
追い越し車線じゃないからな

APEMAN ドライブレコーダー 前後カメラ デュアルレンズ 1440P フルHD 2カメラ WDRドラレコ リアカメラ 2.7インチLCD ダブルカメラ 広視野角 Gセンサー搭載 駐車監視 夜視機能搭載

前後にカメラ有りで、この値段なので購入しました。
リアカメラは頼りない感じだったが、後に止まった車の運転手の顔まではっきり録画されていました。
夜間はまあ、映ってるかな程度です
煽り運転の証拠を残す為にはリアカメラ必須なので、オススメです

APEMAN ドライブレコーダー 前後カメラ デュアルレンズ 1440P フルHD 2カメラ WDRドラレコ リアカメラ 2.7インチLCD ダブルカメラ 広視野角 Gセンサー搭載 駐車監視 夜視機能搭載


前後カメラのドラレコは各社から出ていますが
ほとんどが後ろカメラの画質が実用に耐えられないものばかり。
自分が探していた中ではこれが一番良かったので購入しました。
他の人のレビ…

スズキジムニークラッシュテスト&結果

2018/09/19に公開
スズキジムニーテスト - 正面オフセットテストでは、ドライバーのエアバッグが「ボトムアウト」するのを防ぐための圧力が不十分で、ヘッドがステアリングホイールに接触することができました。ヘッドのスコアは、エアバッグの挙動とステアリングホイールの変位に対してペナルティが課せられ、この部分の保護が限界と評価された。

乗客コンパートメントは、特にドアフレームの周りのオフセットテストで大幅に変形され、この不安定な崩壊のためにドライバーの胸のスコアがペナルティを受けました。限界ダミー示度と合わせて、この身体領域の保護は弱いと評価された。ダミー読み取りでは、ドライバーとパッセンジャーの両方の膝と大腿の良好な保護が示されていましたが、インストルメントパネルとダッシュボードの構造は、異なるサイズの搭乗者に怪我を負わせる危険性があると考えられ、

後部旅客ダミーの頭部の全幅剛性障壁衝撃保護は、試験中のダミー読みに基づいて弱く評価され、運転席と後席乗員の両方の胸部の保護は僅かであった。フロントシートとヘッドレストのテストでは、後方衝突時の鞭打ち傷害に対する限界保護が示されました。後部座席の幾何学的評価は良好な保護を示した。

標準適合の自律的緊急ブレーキ(AEB)システムは、多くの鞭打ち傷害が引き起こされる低速での市街地走行の典型的なテストで良好に機能した。しかし、ユーロNCAPはAEBポイントの前提条件として良好なヘッド拘束性能を必要とするため、ジムニーはこれらの点には合格しませんでした。

正面オフセット試験では、両方のダミーの首を除いて、すべての重要な身体領域の保護が良好であり、その保護は適切であると評価された。サイドバリヤーテストでは、両方のダミーの保護が身体のすべての重要な部分で良好でした。助手席エアバッグは、後ろ向きの幼児拘束装置をその着座位置で使用することができるように、使用不能にすることができる。エアバッグの状態に関する明確な情報が運転手に提供され、システムは報酬を受けた。ジムニーが設計されている拘束のタイプはすべて、適切にインストールして収容することができます。

ボンネットは、歩行者の頭部を支配的に良好または適切に保護し、ボンネットの前部および堅いフロントスクリーンの柱に記録された貧弱な結果をもたらした。バンパーは歩行者の足に良い保護を提供したが…

車のシガーソケットから電気が取れたらいいんだけど

1年半長期出張で車動かさず放置してたらエンジンかからなくなって調べてもらったら満タンにしてたのにフェエールポンプが錆びてダメになってたって。
ポンプ交換したけど動かなくてガソリン自体もダメになってたので全部抜いたと言われた事がある。

>>
定期的に動かさないとだめだよ
>>
7年間灯油入れっぱなしにしていた反射式石油ストーブは
着火したら煙も出ず普通に燃焼した
>>
火事にならなくて良かったねぇ
>>
変質灯油って怖いんだね


ガソリンエンジンの車から簡単に電気が取れたらいいんだけどね

>>
最近の車はシガーソケットついてないの?


>>
車載シガーソケットは減ってる
アクセサリーソケットって名前になって残ってたりもするけど
オプション扱いになってることもあるよ

>>
シガーソケットはついてるんじゃないの?
あの火をつけられる部分がついてないだけで

>>
カーシェアでいろんなクルマに乗ってるけど
アクセサリーソケットのないクルマは見たことない

>>
だよね、多分煙草付ける上の部分とごっちゃになってる気がする
あれはもうついてないよね、灰皿すら車についてないし


ハイブリッド車を購入、OPでAC100V/1500wコンセント付けたけどやっぱりあると便利だと思います。
家の中まで引き込みできるよう20mの延長タップを用意して家電のテストを実行。
ドライヤー、電子レンジ、電気ケトル、全て問題なく動作OK。
さすがにアウトランダーやリーフのような電気自動車には敵わないだろうけどガス満タンだったら2~3日は持つのかな。

>>
オルタネイターの性能どれくらいあるん?
自分は軽自動車で最大600W程度しかないから家電は諦めた
アイドリング時は多分200Wとかその程度だろうし

>>
延長コード15A対応でも
コンセント接続部の発熱に気を付けてね
たこ足もね


車内でコンセントが使えるのは便利!
コードも丈夫、真夏の車内の暑さにも耐えている、電力も十分、デザインもまぁいい!値段は納得するものと思います、電力が必要なものを使ってないのでパワーはわかりません

BESTEK カーインバーター 300W シガーソケット 車載充電器 USB 2ポート …

ドラレコ映像 強引に車線変更してきた迷惑運転の車

撮影車が死角に入って黒いSUVから見えなかったんじゃないか?

>>
いかにも左に来そうな状況だよな
車線変更してきた奴が悪いが撮影者も無警戒過ぎる
>>
ミラーウインカーって死角から判別しにくいんだよな~特に晴天時
お互いに相手の動きを認識し辛いし禁止して欲しいわ。
少なくともフェンダーにウインカーを残して!


画面が大きくて選びましたが、運転中は見ないのであまり意味ない。動画の画質は良いとおもいます。
運転支援機能は、線のはみ出しや車間距離の警告が出ます。ちょっと敏感過ぎるけど安全運転を心掛けるには良い警告かも。

ケンウッド(KENWOOD) WideQuad-HD ドライブレコーダー DRV-830
ドラドラからの乗り換えです。
32GBのカード2枚で、一週間持ちます。
画質は、一個下に合わせてます。
価格から、納得の商品です。
右手で、画面の操作が簡単に操作可能です。
時々、フォーマットしてみてくださいね。

車中泊する時は車内でコンロとか火気を使うと危険

車内でコンロでお湯沸かしてるが、大丈夫なんだろうか。

酸欠事故になる恐れ
>>
窓開けてれば大丈夫だけど締め切ってると怖いな
通気口があるから多少は持つけど
>>
周りに引火しそうで怖いな
>>
それなりの設備があるキャンピングカーなら問題ないだろ
>>
トラック飯の動画とか普通に車内でコンロ使ってるから車中泊する人達も何の疑問も持たずに真似しちゃうんだろうな。
>>
車内で火気を使うのと、不安定な車内で鍋が安定しない
危険は2つあるな、たしかに

>>
車内で食事ってシートに臭いが染み付きそう
>>
そういうの気にする人はそもそも車中泊無理じゃない?
寝たりもするから体臭もシートに染み付くだろし

>>
地震や災害時の避難にやむをえず車中泊することもあるだろ

カーネル特選!車中泊DIY入門―初めての製作ノウハウから憧れのハンドメイドまで!! (CHIKYU-MARU MOOK カーネル特選!)

とても、参考になるます。
地震災害対策にもよい準備になります。

車中泊の際に装備ととしてあったらいいなーと思う装備などがひととりあり、ひとそれぞれ工夫されたものが紹介されておりました。DIYでできることが多くタイトル通り入門として目を引く?気を引く?本だと思います。
各部位を深くサブバッテリー走行充電に関連にしたものがあるとうさらに○でした^^


ドラレコ映像 液体をかけて通行を妨害し煽り運転

片側一車線で60キロ制限を40キロで走るバカはどうしたらいい?
イエローだから追い越せなくて苛々してる。

>>
トイレ休憩

>>
パッシングとかが一番無難かな
煽り運転というのは
通行の妨害を目的とした運転なんだよ

通行の妨害が目的ではなく
進路を譲る義務があるんだという事を知らせる事が目的のパッシングは煽り運転にならないんだよ

>>
前の車は40キロで進行して後続が60キロで走ることを妨害してるわけで
「通行の妨害を目的とした運転」が煽り行為であるならば
前の車こそ煽り運転を行ってるという事になる

こういうこともあり得るから、煽り運転の定義はなかなか定まらないんだろうな

>>
我慢しろ

ドラレコ 謎の液体をかけてくる男


飲みかけのアイスコーヒーかコーラじゃないか?
レンタカーじゃん

>>
道を塞いだわけでもなく、寧ろ空けてやってるのにタチ悪いな
あそこまでされたら、お返しに消火器でもかけてやればいいんじゃね?
もちろん人にではなく、車 対 車 な

>>
意地悪するからw



ドラレコで撮影した雨の日に歩行者を見落とした事故

ドライブレコーダー2018年9月29日午後15時40分頃の映像です。
レンタルしたCDを返却に行こうと出かけた際に起こしてしまった事故です。
スーパーから出てくる車で歩行者を見落としてしまい、気が付いた際に急ブレーキかけましたが間に合わず乗り上げてしまいました。
自分は急ブレーキで少し首が痛くなりましたが、大したことはありません。
自転車の方(70~80歳のおばあさん)も意識があり、ただ腰の痛みあると言っており、救急搬送されました。
本当に申し訳ないことしてしまい反省しています。

>>
飛び出してきた車に危ないアピールするためにアクセル踏んで加速して自転車に激突
(数秒遅れのスピードメーター表示でも加速を確認できる)

ブレーキ踏んでたらまだ自転車に気付いたかも知れないのに

アホだろこいつ

>>
そもそも冒頭一時停止不履行してるから運転する事に対する意識が低い。
見返せば右折を被せてきた車の奥に自転車が確認出来るけど、
>>
指摘通り、レコーダーの速度表記では減速の兆候が見られない。
示談交渉の際に悪質性が問われ、増額される可能性もある。

>>
横断歩道じゃないので自転車が悪い。

>>
自転車悪くないよ

>>
悪くない事は無い。車道を横断する際の左右の確認を怠っている。
もちろん過失割合になったら撮影車が悪くなるのは当然だが、不注意すぎる。

ま、そもそも状況が悪い。雨天。複合交差点。右わき道から合流待ち。左店舗からやや強引な合流車。
その合流車に隠れるように横断するトリッキーな自転車。
まあこれだけ悪条件重なってるならそもそも徐行、せめて多少でも速度抑えて周囲の色々な物の
動きを注意するわけだから、撮影者の不注意が主原因。当然過失は大きい。
だが、それは店舗から出てきた車、そしてはねられた自転車にもそれぞれ言える事。こいつらみんなが
気を付けていれば起きなかった事故。悪いのは撮影者だが、要因はこいつらにもある。

>>
もちろんチャリも悪いに決まってるが

ドラレコで撮影スクーターの当て逃げ危険運転

2018/09/27 に公開
今朝通勤途中で後方からスクーターに当て逃げされました。
車が路肩に停止したあとに右から追い抜いて行った黒いスクーターにグレーの服着た男の人です!
逃げ去られるときにナンバーは4557と見えたのですがそのほかは遠くなってしまっていたのに見えず。
当たった後に「大丈夫ですか!?」って声かけた時に見えたバックウインドウごしの顔は
「あー、やっちゃったなー」って感じで笑ってたので
「怪我なかったようでよかった…!」と思った後に
颯爽と逃走されて「ええええええええ!?」って感じです。

>>
何これ良く分かんないんだけど…
右から追い抜いて…って撮影車が当てられたんじゃないの?

>>
撮影者がスクーターにオカマ掘られてる
撮影者がスクーター男に「大丈夫ですか」と言った後に道路左端に寄り
スクーターは右から追い抜いて逃走

ドライブレコーダーで危険運転に対処する

さすが日本のメーカーです。質感もしっかりしています。軽四につけても視界をさえぎるは無いです。GPSもあるのでパソコンで再生したら面白いです。

それまではAmazonやホームセンターで5,000円ぐらいのを3台購入しました。ブラケットが取れたり、起動音がうるさかったりで取り付けてすぐに外しました。

ケンウッド(KENWOOD) スタンダード ドライブレコーダー DRV-320

購入前にYoutubeで上位機種から下位機種まで色んな
ドラレコの映像をチェックしました。

結果、上位機種と真ん中くらいの製品の映像を比較
したら、映像のきれいさという点ではそこまで差が
ないですね。

ただやはり画素数は上位機種の方が上なのでナンバー
プレートや道路標識などの細かい字をなるべくはっきり
記録したい場合は上位機種の方がいいかなと思いました。

数年前のドラレコと比べたら今のミドルクラスのドラレコ
の方が全然きれいだと思うのでこだわりがない限り
本製品で十分じゃないでしょうか。


仕事やめてもキッチンカーで移動販売が成功したら儲かる

所さん!大変ですよ「夢を現実に!?キッチンカーで成功する秘けつ」を見たらやりたくなった。

転職するのもややこしいし自営業で飲食店するにも資金は無いし店舗で開業するより初期投資が少ないから人気のブームに乗ってキッチンカーですよ。

>>
調理師免許とかは
>>
エンジン付きの屋台ですか

何売ったらいいと思う
>>
クレープ屋
メロンパン屋
ピザ

>>
俺が行くとこは焼き鳥売ってる

>>
軽トラで石焼き芋屋から始めろよ
>>
スムージー屋なら儲かりそう
>>
カレーが一番儲かる

キッチンカーの移動販売~好きなことやって、自分の足あと残そうよ
父の代から50年移動販売を続け、
「ネオ屋台村」も立ち上げた著者が、キッチンカーの移動販売という個人の商売で成功す
るための秘訣を明かす。

キッチンカーの移動販売~好きなことやって、自分の足あと残そうよ


◆移動販売なら、売りたいものを、売りたい場所で、売りたい人に届けることができる!

オフィス街、商業施設、イベント会場、地域のお祭りなど、
今、移動販売はさまざまな場所で活躍しています。

絶対単品=自慢の一品を
キッチンカーという相棒と、同業者の仲間たちとのつながりによって、
自分で自由に売っていけるのが移動販売という仕事。

□必要な手続き・許可は?
□開業資金と運転資金は?
□車選びのポイントは?
□人気のメニューは?
□どんな場所に出店すればいい?

移動販売歴10年超、開業希望者向けゼミを主催する著者が教える、
お客さんが絶えない人気店のつくり方

小さな人気店をつくる! 移動販売のはじめ方 (DO BOOKS)
キッチンカーを始める前に購入して読みました!頭の中だけでは整理しきれなかったことを、とても分かりやすく写真やイラストつきで書いてくれているので、すごくイメージしやすかったです。許可等のやるべきこと、キッチンカー購入前に考えておいた方が良いこと、キッチンカーの魅力や特徴など本当に助かる情報ばかりでした。...

昨日、有楽町とおりかかったらリュウジ先生(@ore825 )と地元のトマトがコラボしてたのでいただきました〜 正直本気で美味しかった、これで200円なら毎日飲みたいレベル…地元とコラボしていただいて感謝の極みです キッチンカーすごい賑わ…

ポルシェはディーゼルより電気自動車タイカン

ワーゲンによるディーゼル車の排気ガス数値の不正疑惑や世界的に高まりつつある車の環境問題などでポルシェの今後は電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)に移行していくようだ。

欧州など世界でガソリンやディーゼルを燃料にする内燃機関の車の販売を禁止し電気自動車へ

ポルシェがブランド初の電気自動車「Taycan(タイカン)」を公開しました。
electric porsche Taycan


日本経済新聞の記事によると米グーグルが自動車の自動運転に関する特許競争力でトヨタ自動車などを逆転し、首位となったことが分かった。

テスラが自動運転関連の特許をほとんど持ってないのは事実らしいよ。
本当に技術が無くてどこかから買ってるのか、ブラックボックス化してるのかは知らない。

そういやEV関連の特許は無償開放してたね。あまり特許で儲けるという考えは無いのかな。

決定版 EVシフト

2017年4月、EV(電気自動車)ベンチャー・テスラの時価総額が、自動車業界の巨人GMを上回った。
テスラの販売台数はGMの100分の1に過ぎないのに。
また欧州、中国が次々に、今後10~20年でガソリン自動車の販売を禁止する政策方針を打ち出すなど、
世界で「EVシフト」が急速に進みつつある。
もちろん、米国・日本も影響を受けないわけがない。

リコールSUBARUレガシィ(スバル)駐車ブレーキの不具合

スバル12万台リコール=駐車ブレーキに不具合

SUBARU(スバル)は13日、駐車ブレーキの部品に強度不足があり、破損して不具合が発生する恐れがあるとして、普通乗用車「レガシィ」12万6230台(2009年4月~14年9月製造)をリコール(回収・無償修理)すると国土交通省に届け出た。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180913-00000072-jij-soci


不具合の部位(部品名)制動装置(駐車ブレーキ)

電動パーキングブレーキのコントロールユニットにおいて、部品製造時の基板取扱いが不適切なため、基板上素子の強度が不足しているものがある。または、センサ部品の構造及び製造時の管理が不適切なため、強度が不足しているものがある。そのため、これらが搭載された車両の使用過程で素子やセンサ部品が破損し、警告灯を点灯させ電動パーキングブレーキが作動しない、もしくは低速走行時に運転者が意図しない瞬間的なパーキングブレーキ作動が起きるおそれがある。

歯ぎしりが癖の人に出会った
寝てる時にやってるのは見た事あるけど普通に起きてる時だったので最初何の音か分からなかった

しあわせな気持ちになる中古車

中古で車を購入し今年で4年目、そろそろ5年目になる
修理が何カ所か必要だが、これは結構乗ったほうだといえるのでしょうか?

>>
何年落ちの中古車かと走行距離によるとしか。

>>
車の評価は年数だけでなく走行距離もセットで計ることが多い
買った時に何年何kmで、そこから4年で何km走ったか
1つの目安は1年ごとに1万km


セカンドオピニオンというものを知っているだろうか
病院で治せないなら、もう私たち患者にどうする手立てもない。皆さんはセカンドオピニオンというものを知っているだろうか?

ゴム製 タイヤストッパー/車止め 【大サイズ 4tトラック〜軽自動車まで対応】 高耐久 1.8kg
特徴1:4tトラックまで対応可能な高耐荷重
耐荷重は約4tと優れており、4tトラック 2tトラック 軽トラック 乗用車 軽自動車 台車 自転車まで、幅広い車輪に対応しております。


もう、新型の高級車を買うために、多額で長期のローンを組んで、返済のために激しく働くことから、卒業しよう。

ハリウッドでムービー・スターの夢破れ、200ドルを握り締めて、玉砕寸前で帰国。数年間、うだつの上がらない人生を歩んでいた。
アメリカ生活で残ったモノは、唯一、中古品の購入が上手になったことだ。
約六年間住んでいたアメリカ合衆国では、20年前の日本車が、平気な顔をしてフリー・ウエイを走っている。日本の車は、過酷な状況で酷使しても壊れないのだ。アメリカ人も、壊れないクルマを求めていたのだ。
10年落ち、10万マイル超え(約16万キロ)の中古車は、まだまだヤングだ。エンジンが始動し、走行可能であれば、値段が付く。
家の前に停車しているクルマに「FOR SALE」のカンバンを表示し、庭先でクルマの売買をしている。ワタクシ自身もLAで、カンバンをつけて走っていた。
最初はとても恥ずかしいのであるが、徐々に慣れてくる。信号待ちや給油中に、売ってくれないかと何度か話しかけられた。路面でクルマの売買が成立したこともある。クルマの写真付き個人売買雑誌も毎週、コンビニの店頭に並ぶ。売買がしやすい環境であった。皆、在庫を現金化したがっているのだ。

インフラの発達した日本では、すでに物資があふれているので、大金持ちにならなくても、低予算で人生が謳歌できる国家である。激安高級中古車に乗ってCASHを温…

クルマの運転が苦手な人はよくクラクション鳴らされる

運転中、よくクラクション鳴らされるっていう子が「なんでだろう」と言ってきたからその車に同乗してみた

・路地から出るのに、直進車が来るギリギリに出る
(車が途切れる→左右確認→直進車がきてるの見もせず出る)
・車線変更するのに確認しながらウィンカー+車線変更、でその車線にいる車にぶつかりそうになる(何度も)
・右折待ちで、対向で左折する車がいたら無理やり右折して、直進車の車線ふさごうが気にせず右折しようとする

むしろ今までよく事故しなかったもんだと思うわ…
指摘したけど「相手がよければいいじゃん。なんで私が悪いの」だったのでもう相手にするのやめた

>>
運転じゃないけど歩いていたらよく怖い人に絡まれるって知り合いが似たような感じのことしてたな
道の真ん中をボケ~って歩いて急に止まったり進路を変えたり
エレベーターの降り口とかで急に止まったりと周りの迷惑になる動きを何度もやってる
基本的に自己中なんだけど本人は常識があるつもりで
自分を理解してくれない周りが悪いってナチュラルに人のせいにするタイプ

>>
ああ、何年も前のことだけど一人分の幅のエスカレーター降りたところで前の人がぴたっと止まってぶつかりそうになって、
ものっそい焦りながら横をすり抜けて本気で殺意を抱いた
そーゆー人だね


段差スロープ/段差プレート
車庫 スロープ 段差 ラバースロープ 段差ステップ ゴム製

壊れた自転車の修理代が高いなら新品を買う方がいいと思う
自転車のギアがぶっ壊れました
漕いでも車輪がまわってくれません


縦列駐車、バック運転、高速道路の合流、夜間運転、車線変更。
安全でスムーズなドライブテクニックを身につけよう

あなたの"不安"をスッキリ解消! クルマの運転術
クルマの運転が苦手な人は、意外と多い! ?
「車庫入れが苦手」「高速道路が怖い」など、クルマの運転に自信がない方は大勢いらっしゃいます。
ペーパードライバーの方などは、特にその傾向が強いのではないでしょうか?

カラー図解 あなたの"不安"をスッキリ解消! クルマの運転術

ペーパードライバーを返上して運転することになり、図書館でこの手の本を何冊か検討した結果、この本の説明が分かりやすく手元に置いておきたいと思いました。

若葉マークの家族用に購入しましが自分の運転を見直…

中低速域のトルクがあると走行中の安定性がよい

低排気量の車やバイクで移動すると疲れるのはなぜ?
低スペックでブラウジングするのと同じ理屈?
原付乗りなんだけど150kmくらい移動すると疲れるから中型でも取ろうと思ってな

>>
車両の重量と中低速域のトルクがあると走行中の安定性がよくて
無駄にバランスをとる力を使わなくて済む。ライディングポジションもらく。
原付だと車が事故に警戒してはやめに抜きたがるから
追い抜かれる回数もストレスになってるかも。

>>
時速55kmだから抜かれる事はないが、スロットル回してもすぐ進まないのは疲れる
それが疲れの原因と思ってたが

>>
そりゃ原付で55km/hは色々と疲れますわ。
原付二種ならファミリーバイク特約使えますし、ランニングコストあんまかわらなくていいですよ。
普通二輪小型限定以上の免許をとりましょう


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ドンキホーテで古着の買い取りしてくれますかどこで売れますか
捨てるのも勿体無いし二足三文でも売りたいのですが
どこで売れますかね?


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しかも調節可能
車に使用してますが最強の防犯用品です。

結構音が大きく防犯防止に最適な商品だと思います。リモコンで操作するため非常に便利です。


安い!早い!良い!タイヤ・ホイール専門店【KA…

Jimny【スズキ】新型ジムニー第4世代JB64・JB74

6月17日にフライング先行予約して7月5日に契約
現時点での納車予定が7月24日になりました
場所は関東、XC黒のMTです
>>
自分含めて納車日決まった人はMTが多そうだね
試乗車はATが大半だから、初期ロットもMTは客に回せてるのかも
>>
先行予約17日ってルール違反じゃねぇかよズルいわ
>>
関東5MT黄XC事前予約組で、生産日が7月後半、納車は8月中旬

壊れた自転車の修理代が高いなら新品を買う方がいいと思う

ジムニーSUPER SUZY 2018年 08月号
【特集】 超速報!
新型ジムニーついに登場!
第4世代はJB64・JB74
2018年7月5日、ついに新型ジムニーが登場した!
約20年ぶりとなる、ジムニーとジムニーシエラのフルモデルチェンジである。
初代ジムニーLJ10のデビューから48年、ジムニーは第4世代に突入したことになる。
本誌ではこの歴史的なモデルチェンジをいち早く、専門誌ならではの視点も織り交ぜながら
特別編成の大特集でご紹介する。
ジムニーSUPER SUZY 2018年 08月号

すべてが新しくなったスタイリングやスペックに、興奮を抑え切れないファンも多いことだろう。
新型ジムニーJB64と、新型ジムニーシエラJB74に刮目せよ!

今日試乗したきたんだが
スタイルは最高だけど、乗り心地、燃費、ジャダー等々
ニワカにはやっぱり無理だった。
意外だったのが、昔からのジムニー乗りの人は様子見が多く
ほとんどニワカが受注してると営業から聞いた
なんとなく、ニワカがすぐに手放して低走行の中古があふれる予感
昔からのジムニー乗りの人は冷静に見てるってことなのかな?

あなたの愛車は今いくら?1分でカンタン相場チェック



ガソリンスタンドでセルフ給油の自動的に止まるやり方

今日ガソリンスタンドでバイクに給油しながら給油量の画面表示
見てたら「画面見てないで手元見てください!溢れますよ!」って
言われたんだけど、あれって自動的に止まるよね・・・?

>>
バイクだと止まらない可能性がある
ノズルの差し込み角が垂直に近いとか、引き金の引きが甘いと止まらない

>>
自動的に止まるように設計されてはいるが、止まることになっているから止まる、と信じ込むのは、赤信号だからクルマは来ない、というのと似たようなものではないだろうか。

>>
思いっきり握ってたら止まるけど
半分くらいの力でチョロチョロ入れたら止まらんよ
何回もあふれたことあるわw

マニプーラチャクラのエネルギー 松果体の基礎知識

>>
止まらないときありましたよ
地方ドライブ行って給油
店員が挿しっぱなしで離れる
長いなぁとバックミラー見ると溢れ出してる
軽油だから大事になりませんでしたけど
その後メータ通り請求してきた店員には切れましたけど
満タン量より遥かに多いのシャアシャアと
ガソリンなら死んでたかもですなぁ

>>
そうかあ(´・ω・`)ちゃんと手元見るよ


トミカ トミカタウン ビルドシティ ガソリンスタンド ENEOS
ベース上に様々なパーツを自在に合体、分離でき、ガソリンスタンドや別の色々な建物を作れます。
ガソリンスタンドでは給油ノズルがアクションする給油機、転がして遊べる洗車機、整備スペースでリアルなトミカ遊びができる他、プッシュ式発車装置スロープなど、アクション遊びができます。
トミカ トミカタウン ビルドシティ ガソリンスタンド ENEOS

単純にトミカ用のガソリンスタンドと思って買ったのですが、実際は組換えでプレイバリューが非常に高いです。
表記された組換え例は2種類ですが自由度が高く想像以上に組換えて遊べます。
設置される小物も遊び心満載で良いものだなと思いました。
子供もかなり気に入って遊びの中心になっています。
トミカが好きなお子様に強くお勧めします。

難点は平らな場所じゃないと崩れやすい事ぐらいでしょうか。
他のビルドシティシリーズが欲しくなるのもある意味難点かもです(笑)

5歳の子どものクリスマスプレゼントに購入しました。
良くできた作りでお値段以上の商品だと思います。
トミカタウンの道…

二回目の車検は整備工場でするかディーラーでしたほうが良いのか

ディーラーで車を買った時に車検パックとかいうオプションをつけました
それは初回車検の車検基本料金と定期点検費用を前払いすることでお得になるというプランです

それで初回の車検は勿論ディーラーで受けたのですが、二回目の車検をどうするか迷ってます

ディーラーで見積りをしたところ20万近くかかると言われましたが、イエローハットで見積りを取るといっても15万前後だそうです
ここでイエローハット車検に乗り換えてしまったらいざディーラーでなにかあった時に邪険に扱われるでしょうか?
ていうかみなさんならどうします?

>>
車による。
ハイテクwな車ならディーラーで車検する。
フツーの装備しかない車ならYHやABの車検を考えなくもない。
自分ならディーラー車検しかしない。金で解決するなら安いもんです。

>>
インプレッサという大衆車です
うーんどうしたら、、、

>>
両方の車検の中身見て比べてみましょう。
ディーラーもびっくりするほど割高ではないと思います。



株主総会に出席した総会屋の拍手

>>
煽り運転(危険運転)は罪重い点数は関係なく、一発免停で最長180日

>>
後方録画中ってばかでかいマグネットステッカーを貼ってるだけで9割強くらいの確率で車間距離が広がるから便利。


>>
普段から自分で整備してるならどこで車検受けてもいいが、文章の感じからしてディーラー任せっぽいから素直にディーラーで車検受けたほうがいい

ABやYHなどの車検が安いのはその分車検に直接関係ない整備項目を省いてるから
今後も安心して乗りたいならディーラーに任せよう

>>
ディーラーに他社の見積り金額を言ってみて
で、必要最低限に抑えた金額をもう一度見積って欲しいと言ってみる
結構変わるよ

>>
ハイブリッド車を買って得するって考え方
燃費良い車のメリットは差額をガソリン代で取り返すだけなんですか


オートホールド式 車載ホルダー
「EasyOneTouchシステム」で、指一本・ワンプッシュで機器の脱着が可能です。(ワンタッチロック&リリース機能)一般的な車載ホルダーは「リリース」のみがワンタッチですが、Easy One Touch 2は、「リリース」と「ホールド」の両方がワンタッチ。台座の真ん中に…

慣れない車で長距離運転は大丈夫なのか機能には限界があります

納車2、3日しか経ってない車で、関西から関東の距離を走ろうと企画している旦那
1人旅行なら別に良いけど小さな子供もいる家族旅行で走ろうとしてて怖い
私は免許持ってないからわからなくて不安なんだけど、慣れない車で長距離って大丈夫なの?

>>
今までAT車だったのがMT車になるとか
軽自動車から3ナンバーのデカイ四駆とか
右ハンドルから左ハンドル
みたいに極端に条件が変わるならあれだが長年運転してて特に運転技術や適性に問題がないならまぁ大丈夫だろ

>>
そんなこと言い出したらレンタカー乗る人いなくなるやん
狭い路地通らなければあとは駐車するときくらいだから距離は関係ない
>>
慣れない車で一番大変なのが駐車
それ以外は全く問題無し

>>
大丈夫

髭剃りの替刃は片刃3枚刃とかやめて両刃カミソリにしたらよく剃れるし安い

関西から関東まで1人運転で大丈夫なのか。
正月に東京から青森まで1人で行こうとしてうっかり寝て高速道路の中央分離帯にガリッと行ったオレとしてはそこだけが心配だ。

>>
関東から関西だと500kmくらいだろ
関東から青森はプラス200kmくらいあるから
東京大阪は平気な俺も東京青森はちょっと大変だった

>>
最近の車には
誤発進抑制、衝突警報、レーンキープ、自動ブレーキ
という機能があります。

>>
「機能には限界があります 常に安全運転を心がけてください」

>>
SAや道の駅を検索してどこで休むか大体検討つけてあげて



ロードマップ『道の駅 旅案内 全国地図 平成30年度版』 地図 – 2018/3/24
道路整備促進期成同盟会全国協議会 (監修), ゼンリン (編集)


平成30年度版のテーマは、「温泉♨大全」。道の駅の温泉全132湯と、道の駅周辺の日帰り温泉1000湯を総力特集し、道の駅を楽しみながら地域の温泉に浸かる、ちょっと贅沢な旅を提案します。

「道の駅 旅案内全国地図 [平成30年度版]」の特長
■温泉のある道の駅に行こう! ! 特集「温泉♨大全」 道の駅の温泉全132湯を総力特集。旅の途中で立ち寄りたい経由型の利用を提案する「エリア別」、道の駅を目的地にしてのんびり楽しむ滞在型を提案する「テーマ別」、その他地図ページの欄外で構成。
■道…

ドラレコ付けてる?動画もあるから取り付けも自分でできる安いので十分だよ

車で走ってたら横断歩道も無い普通の道路で突然ばあさんが飛び出して来て
急ブレーキ間に合ったけど、ちんちん飛び出すかと思った
老人の無法者っぷり怖すぎる

>>
少し前に当たり屋に遭遇した人の動画思い出した
いきなりトテテテテって走って来て、車急停車してるのにタックルしててシュール過ぎた

>>
ドラレコ付けてる? そういうことがあるとドラレコほしいなあって思う

冷蔵庫が冷えない、まず手近でできる対策

ドラレコ安いので十分だよ
配線も自分でできるよ
どうやって設置するのか実演して説明してくれてる動画もたくさんあるからハードルも低い
人気ある機種なら使い方や注意点もggればいっぱい見つかる
世の中、親切な人が多いね

ちなみに国産大手のはまったく勧めない
ドラレコやドローン、アクションカムなど新しいものはぶっちゃけ日本メジャー企業は最低クラス
中華以下だと思っていい

>>
詳しくありがとうね


BRISIE ドライブレコーダー 1080PフルHD 1200万画素 2.0インチ 140°広視野角 1年保証 常時録画 衝撃録画 駐車監視 高速起動 WDR LED信号機対応
【コンパクト&取付け簡単】手の平に収まる程のサイズで非常にコンパクト!車内では目立たず、運転中の視界の邪魔はしません。140°大広角レンズで車の前だけでなく、より幅広い視野を確保でき、死角をなくし、音声記録で事故の発生状況をより客観的に判断できます。シガー電源ケーブルをシガーソケットに差し込み、本体を両面テープ(吸盤)でフロントガラスに貼るだけです。素人でも問題なく取り付けることができます。
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今乗っているフィットの前後につけています。
前は付属のシガー電源で足りますけど、後ろにつけるために5メートルのUSBケーブルを一緒に買いました。
録画されている映像は価格相応なんでしょうけど、露出の補正をすれば夜間でもLED信号、すれ違いの車のナンバー(動画ではなく、パソコンなどで再生して止めれば)ははっきりと確認できます。
気に入ったのは簡単に本体の取り外しができること。運転した後に本体を外して家…