自動車が走る道

1959 Chevrolet Bel Air vs. 2009 Chevrolet Malibu IIHS crash test 米国の保険会社が米国道路安全保険協会を組織してから50年で、自動車の耐衝撃性は向上しました。これを実証するのは、1959年のシボレーベルエアーと2009年のシボレーマリブの間で実施された衝突試験でした。このテストと同様の実際の衝突では、新しいモデルの乗員は、ヴィンテージのシボレーよりもはるかにうまくいくでしょう。 【さしはら】ダーマペンの術後の経過いい感じの肌【フワちゃん】 もしも2009年製シボレーと50年前の1959年製シボレーが正面衝突したらこうなるクラッシュテスト映像: 左側から迫るは2009年に製造されたシボレーマリブ。 対して右側から迫るは、1959年に製造されたシボレー・ベル・エアー。... http://bit.ly/dqFGaR — 動画ログ (@dogalog) July 10, 2010 たまにはこういうのも良いかな？っと シボレーベルエアー おやすみなさいm(__)m pic.twitter.com/CgjlGgiUyt — 70ヒーロー@minamiku.natsu (@Gj3ozteptalZQSm) January 27, 2020 同じくまんだらけさんでM2マシーンズのトランポ、'71シボレーC60 & '57シボレーベルエアーも購入。 コチラは当分はケースから出さずに鑑賞します #M2マシーンズ pic.twitter.com/JAtIJZtPTv — Hoppy (@boston_hoppy) November 16, 2019 #マジョレット #シボレーベルエアー のカラバリ違い3台をパシャリ??しました??幼少期から所有のマジョ57年型 #シボレー ベルエアーでボンネットから飛び出たエンジンにサイドマフラー等昔のアメリカで街道レーサーを意識したミニカーです??所々メッキ部分が剥げたり傷もありますが大事にしていました?? pic.twitter.com/3uEKJOiWcN — HERO CAR? (@HeroCarkitt) November 2, 2020 #羽 のある #...

事故はいつ起こるか分からないし事故の時の保険だから 保険は結局のところ事故対応力が全てだよ 年間4万円なら毎日昼飯に使ってる金を100円節約すればいい >> そうですね 事故受付、現場急行、基本過失・今後の流れ説明、レッカー車、代車、等級ダウン、掛金説明、など ソニー損保いいという話だったけど、 ダイレクト系の中では高い方ですね 見積もりしたら SBI、三井ダイレクト、チューリッヒが安い イーデザイン、アクサが中間 おとな、ソニーが高かった ちなみに安いのが4万前後ソニーが7万だった 一月3千円を払うかどうかだな 自動車保険だと各社によって名前が少しずつ違う個人賠償責任保険(うろ覚え)ってのがオプションでつけれるんだけど(ネット系はないとこもある)、これは普通に入ってたほうがいい。 — ぬめこ (@numeco_f) 2019年9月15日 自動車保険を安全に安くするポイントは、 代理店に頼りきりにならないということ。 頼ると知らぬ間に持っていかれるわ。 — 灯（あかり）_自動車保険bot (@akari8671) 2019年9月15日 追突されて自分は無過失のハズ。自分は任意保険に入っているけど相手は自賠責のみ。 こういう時って自分の車の損傷部分を直すときは自分の車両保険を使えるの？ 自分側の保険屋から、加害者がいるんだから加害者に請求して下さいとか言われて門前払い？ >> 過失ゼロの被追突の場合はノーカウント（掛金アップ無し）で車両保険が使えます。 但し、全損で車両超過特約を使うと3等級ダウンになります。 警察に事故届をして相手とは連絡先交換し、その旨自身の保険会社に連絡してください。 保険会社が事故内容を確認しますので。 >> 但し車両無過失事故の特約に入っていることが前提です。 >> この場合こそ弁護士特約使ういい機会なんじゃないの？ どこでもとりあえず保険会社に電話して弁護士法で示談はできません云々言われてから、 弁護士特約のやり方教えてもらう流れだと思うけど >> 被害者は車両保険に入っているからノーカウントで補償される。よって弁特使う理由が無いし加害者にお金が無ければ弁護士使っても無いところから賠償金は取れない。...