自動車が走る道

Car-Sharing Booms in Moscow カーシェアリングのブームは破綻する：シアトルでの最後のフリーフローティングサービスの廃止に伴う驚きと失望 car2goの運営者であるShare Nowが北米から撤退し、シアトルが都市を開拓するのに役立ったフリーフローティングカーシェアリングサービスなしでシアトルを去ると発表したので、路上でのカートークは水曜日の驚きの1つでした。 競合他社のReachNowとLimePodが以前に出発したため、シアトルは、ユーザーが車両を指定された場所に戻す必要のないカーシェアリングサービスを利用できなくなります。 あらゆる種類の企業が無数の技術主導のイニシアチブを立ち上げ、革新するための温床になっている成長都市では、ユーザーは輸送オプションが永続的な成功ではないことに失望を表明しました。 フリーモント地区のTableauのWebデザイナーであるAlex Johnsonは、水曜日の朝にShare Nowからのメールでニュースを受け取りました。 車で10分の距離にあるランチデートで、彼は数ブロック歩いてcar2goメルセデスを見つけました。 「本当に価値のあるサービスだと思いました。 ジョンソンは、月に2、3回はcar2goを使用していると付け加えた。 「率直に言って、特にここに引っ越してきたすべての人々にとって、それがうまくいかなかったことにちょっと驚いています。 自分の車を買うよりも、これを使う方が簡単なようです。 …私は少しがっかりしています。」 Car-sharing boom goes bust: Surprise and dismay in Seattle as last free-floating service disappearsThe car talk on the street was one of surprise Wednesday as Share Now, operator of car2go, announced that it will be pulling out of North America and leaving Seattle without any of the free-floating car-sharing services that the city ...

全輪駆動2020 BMW M8（およびM8コンペティションとM8グランクーペとM8コンバーチブル）には、トラクション制御用の3つのモードがあります。 もちろん、オンです。 そして、ドイツの技術者でさえ、あなたを救うことはできません。 しかし、ミドルモード？ それはちょうどいいです。 多くの車には、トラクションコントロール用のスポーツ/トラック設定があります。 私のムスタングのようなものは、ただのティーザーであり、あなたがあなたを再び支配する前に約5度滑ることができます。 「私はあなたをヒーローのように見せようとしています。 しかし、全輪駆動とMダイナミックモードが選択されたこのBMW M8では、前輪と後輪のブレーキが組み合わさって私を引き戻す前に、テールを45度（ドリフトの神のように）蹴り出しました。 賢い限り、電子乳母は大丈夫です。 2020 BMW M8 FIRST DRIVE: PUSHING THE LIMITS OF MECHANICAL AND ELECTRONIC PERFORMANCE The all-wheel-drive 2020 BMW M8 (and M8 Competition and M8 Gran Coupe and M8 convertible) has three modes for traction control. https://autoweek.com/article/car-reviews/2020-bmw-m8-first-drive-pushing-limits-mechanical-and-electronic-performance First drive - 2020 BMW M8 Convertible https://t.co/0p1pgnLCea — The Standard (@StCatStandard) November 28, 2019 2020 BMW M8 Gran Coupe First Edition Is The Concept You Can Drive | Carscoops https://t.co/CRVTDtgwEt — Carscoops (@Carscoop) November 24, 2019 For high-speed...

事故はいつ起こるか分からないし事故の時の保険だから 保険は結局のところ事故対応力が全てだよ 年間4万円なら毎日昼飯に使ってる金を100円節約すればいい >> そうですね 事故受付、現場急行、基本過失・今後の流れ説明、レッカー車、代車、等級ダウン、掛金説明、など ソニー損保いいという話だったけど、 ダイレクト系の中では高い方ですね 見積もりしたら SBI、三井ダイレクト、チューリッヒが安い イーデザイン、アクサが中間 おとな、ソニーが高かった ちなみに安いのが4万前後ソニーが7万だった 一月3千円を払うかどうかだな 自動車保険だと各社によって名前が少しずつ違う個人賠償責任保険(うろ覚え)ってのがオプションでつけれるんだけど(ネット系はないとこもある)、これは普通に入ってたほうがいい。 — ぬめこ (@numeco_f) 2019年9月15日 自動車保険を安全に安くするポイントは、 代理店に頼りきりにならないということ。 頼ると知らぬ間に持っていかれるわ。 — 灯（あかり）_自動車保険bot (@akari8671) 2019年9月15日 追突されて自分は無過失のハズ。自分は任意保険に入っているけど相手は自賠責のみ。 こういう時って自分の車の損傷部分を直すときは自分の車両保険を使えるの？ 自分側の保険屋から、加害者がいるんだから加害者に請求して下さいとか言われて門前払い？ >> 過失ゼロの被追突の場合はノーカウント（掛金アップ無し）で車両保険が使えます。 但し、全損で車両超過特約を使うと3等級ダウンになります。 警察に事故届をして相手とは連絡先交換し、その旨自身の保険会社に連絡してください。 保険会社が事故内容を確認しますので。 >> 但し車両無過失事故の特約に入っていることが前提です。 >> この場合こそ弁護士特約使ういい機会なんじゃないの？ どこでもとりあえず保険会社に電話して弁護士法で示談はできません云々言われてから、 弁護士特約のやり方教えてもらう流れだと思うけど >> 被害者は車両保険に入っているからノーカウントで補償される。よって弁特使う理由が無いし加害者にお金が無ければ弁護士使っても無いところから賠償金は取れない。...

ちょっと前に「テレビ付きのカーナビは走行中はテレビを見ちゃイカン」と決まって、走行中はナビしか表示できないようになってたと思うんだけど、結構みんな運転中も普通にテレビ見てる。 あれ見てもよくなったの？ 正規品やメーカーオプションはブレーキと連動させているから、停車中でなければ画面は映らなかった(建て前) しかしどこにも抜け道はあるもので、カー用品店で購入した品を後付け「直結」することで運転中にも視聴可能に…(本音) 後部モニターは別に普通に運転中でも見られるよ たいていのメーカー純正ナビはパーキングブレーキがかかってるのを車両情報から検出しないとテレビ映らないんだけど、 「パーキングブレーキがかかっているかのような信号を発生する部品」が公然と販売されていて、そういうのをつけてるのもいる。 外付けとかポータブルだとそんな安全装置が実装されてないのもあるし。 だよねえ。 俺はバイクなので前走ってる車の中がよく見えるんだけど、フツーにアニメとか映っててビックリする。 オキュラスゴー　ヘッドセットOculus Goエンペラくん KENWOOD ケンウッド ドライブレコーダー DRV-340 GPS搭載 フルハイビジョン撮影 以前購入したケンウッドのドライブレコーダーを自分の車に付けておりましたが、今年に入り交差点で信号無視の車に当てられ車は横転大破、シートベルトで宙ずり状態でしたが身体は無事。相手方は青信号を主張して譲らず、幸い此方にはドライブレコーダが取り付けてあり映像を確認相手方の赤信号無視を立証し100%の過失を相手方保険会社に認めさせる事が出来ました。ケンウッドのドラレコという事で信頼が置け信号の色もハッキリ映っていて助かりました。これを機に家族の車にも取り付ける為に今回購入同じケンウッドのドラレコを購しました。 KENWOOD ケンウッド ドライブレコーダー DRV-340 GPS搭載 フルハイビジョン撮影 商品紹介 ・高感度GPSの搭載により自車位置を記録し、PC用連携ビューアーソフトで走行記録の確認も可能 ・フルハイビジョン（1920×1080）撮影に対応し、走行時の映像を鮮明に記録可能 ・「HDR機能」を搭載し、逆光などの明暗差の大きなシーンでも高画質で安定した映像記録が可能 最近は車の...

初めて車の免許更新行ってきた 結果更新出来なかったけど 受付平日しか出来ないって書いてあったから 今日たまたま休みだったから、受け付けに行ったら本当に受付だけなんだね 後日講習も毎日やってる訳じゃなくて平日限定で日時指定なんだね みんな運転免許更新する時、2回有給取ってる？ 免許センターに土日のどっちか一回行って終わり 平日ってことは、警察署に行ったのかな？ 免許センターが近くにあるの羨ましいな 平日に行きました 後日講習、交付は分かってたけど、日時完全指定だとは思ってなかった うちのところは休日だと日曜日で即日交付は午前中しか免許センター受付してないみたいだから 明後日電車乗り継いで行ってくるよ かなり勉強になったけど、事前に電話して聞いた時に受付しかしてない事と、日時は完全指定なの教えて欲しかったなぁ 新車二年目の保険だけど、 車対車Aにするか通常の車両保険にするか迷ってる。 なんせスズキ車だから廃車レベルじゃない限り自爆してもパーツ安いんだよね… 今ソニー損保で、今年の更新から、イーデザインとソニーを1年おきに契約しようと思うんだが(更新だと明らかに高いが新規だと1マンくらい安かった)、なんか不都合が生じるだろうか？ 継続割引とかの特典が使えなくなるくらいじゃない？ ワイは継続の時にどこの保険に入ってるのかわからなくなった事があるけど普通の人はそんな事ないと思う アクサとSBIで5年やってる。 あんなチンカスレベルの継続割引なんて消費者を馬鹿にしてるとしか思えん。 つか、よっぽどの理由がない限り最安値の保険会社でええんやぞ。 事故ったことがあるやつなら分かると思うが、結局は相手の任意保険次第（あるいは無保険…）で あって会社毎の事故対応の違いなんてマジで目くそ鼻くそやぞ。 昔みたいに「ｶﾈを出さないことが仕事」って感じでもなくなってきたしな。 SBIとソニー損保で条件を変えて比較したけど、 ソニー損保が安くなる条件が見つけれなかった。 本当に乗換で保険料が数千円も安くなる条件があるのか？ 新規割引は大体1万円前後、二年目はせいぜい1～2割引程度でしょ。 車両込み4～5万の保険では5000円程度の差額になり、エコノミーや車両無しで1.5～2.5万なら 8000円近い差になるわ...

コンビニワープとは赤信号で停止せずにコンビニ駐車場をショートカットしていく危険な運転 >> へー、都会では「コンビニワープ」って呼ぶんだ うちの田舎では「コンビニ・ショート・カッター」略して「CSK」って呼んでるけどな 監視カメラの録画映像提出したら終いや >> こういう行為こそ、どんどん取り締まるべき。 法改正も含めて >> 通り抜けだろ？ >> これ違反だよ 信号無視扱いになる >> 看板と防犯カメラが必要だな コンビニはいい迷惑だ >> これ違法なん？ コンビニ入ろおもたけどやっぱりやめたとか言い訳できそうやけど >> コンビニの駐車場に入るのは合法で反対側の出口から出るのも合法だから これ自体は取り締まれないだろ >> 一連の車両の動きを全て警察官が現認すれば違反となる >> コンビニの駐車場を横切っただけだろ 俺もよくやるわ で、何の違反になるんだ？？　意味不明 >> 歩道を横断する前の一旦停止義務違反 歩道上の徐行義務違反 （客でないなら）私有地への不法侵入 など。 >> クルマもやるなら歩行者も店によらずに斜めに渡ってんちゃう？ >> 交差点角のコンビニ入ろうと思ったけどやっぱ辞めただけだぞ何が違法なんだよ >> 交差点の角地のコンビニだとよくある 通り抜け禁止の看板立ててるところが多いが、やるやつはそんなもの気にしない ワープされにくいように、大きめのプランターみたいなやつを置いてあるコンビニで、 両方からワープしようと入ってきた車同士が正面衝突してた。 そこに居合わせた連中は、通報とか救出とかする前に、指さして大笑い。 スマホで動画とってるやつもちらほら。 >> 交差点角のコンビニは無法状態。目前の赤信号を回避し短絡ショートして コンビニの駐車場を利用して右折・左折するヤカラが多い。 また突然コンビニの駐車場に斜めに突っ込んでくるので コンビ利用者が危険な目に遭わされる。

自動車道で先が詰まってて平均70キロくらいでしか進んでないのに、 わずかな隙間を埋めるために90キロで飛ばして60キロに落としてを繰り返す低能猿が多すぎて草。 俺は馬鹿を笑いながらきっちり70キロでクルコン。 追い越し車線で猿がイキって抜いていくもすぐに70キロの俺に追いつかれてほんと草生える。 なんでこんなに知能が低い奴が多いんだろうな。 >> 自動車道を通勤で毎朝使ってるけど そんなんばっかりだよ 制限速度で走ってる横を猛スピードで走り抜けて行くけど 結局インターの所で追い付くんだよね その後の低速の流れでも前車にへばりついては ブレーキをガッツリ踏んで減速を繰り返す その後ろを最小限の加速でゆっくり進みながらアホだなぁと眺めてる >> いるよな、信号のたんびにアクセル全開でぶっ飛んでくけど毎回信号で追い付かれてる奴 平均時速20kmの法則を知らん奴 軽が片側2?3車線でアクセル踏んで右へ左へと車線変更して加速してたけど流れに任せていたこっちの方が早かったw >> 右車線組が一気に加速して次の赤信号で停止。 俺、誰もいない左車線を先頭まで行ったらちょうど青に変わってノンストップで追い抜き。 なぜか怒る右車線組がアクセル全開でまた抜きにきてはまた止まるw 全日本交通安全協会の「交通教本」 （免許更新の講習を受ける時などに配布される教本）によると、以下の7つが「あおり運転」に該当するそうです。 1．車間距離保持義務違反（道交法第26条） 違反点数2点、反則金は9000円（普通車） 2．急ブレーキ禁止違反（第24条） 3．進路変更禁止違反（第26条2-2） ウィンカーを出さずに突然進路変更を行った場合 4．追越しの方法違反（第28条） 右側からではなく「左側から追越しすること」が違反行為となります。 5．減光等義務違反（第52条-2） 夜間、他の車両の交通を妨げる目的でハイビームを継続すること 6．警音器使用制限違反（第54条2） 警音器とはクラクションのことです。 7．安全運転義務違反（同第70条）/ 初心運転者等保護義務違反（第71条5-4） 幅寄せ行為などを行うことなど

対向車の右折であわや！信号で完全に勘違いしてるな >> 速すぎるな 対向右折がいる時の速さじゃない >> 速すぎではあるけど、確認もせずに右折してくる軽は酷すぎるわ >> 確かに酷いけど滅多に見ないってほど珍しくはないんだから 予測 はしてなきゃいけないよ >> 本当前の車に着いて行くだけのが増えたよな。 >> あおり運転 の加害者側がドラレコ積んでるニュースがチラホラある コイツらは自分の運転はまともだと思い込んでたんだろ？ 追い越し車線に居座るクズも取り締まれよ 走行車線の車と並んで走ってる奴はほんとイラつく 同じ速度で走るなら走行車線に行けばいいのに >> 追い越し車線 塞ぐバカも取り締まれ 片側1車線の高速は最低速度規制かけろ >> 高速で追い越す車が居ないのに、追い越し車線をずっと走行してるバカばっかり >> 煽られたくなければ走行車線を走ればいいのに 煽られるのって９割以上は追越車線だろ？ あとね、後続車両にブレーキ踏ませる急なタイミングで割り込んだクセに、ノロノロ走る奴 多分悪気がなくてやってるんだろうけど、悪気がないしそこまで気が回らないから周りをイラつかせるのであろう >> 一般道は 右側も走行車線だから 追い越し車線じゃないからな APEMAN ドライブレコーダー 前後カメラ デュアルレンズ 1440P フルHD 2カメラ WDRドラレコ リアカメラ 2.7インチLCD ダブルカメラ 広視野角 Gセンサー搭載 駐車監視 夜視機能搭載 前後にカメラ有りで、この値段なので購入しました。 リアカメラは頼りない感じだったが、後に止まった車の運転手の顔まではっきり録画されていました。 夜間はまあ、映ってるかな程度です 煽り運転の証拠 を残す為にはリアカメラ必須なので、オススメです APEMAN ドライブレコーダー 前後カメラ デュアルレンズ 1440P フルHD 2カメラ WDRドラレコ リアカメラ 2.7インチLCD ダブルカメラ 広視野角 Gセンサー搭載 駐車監視 夜視機能搭載 前後カメラのドラレコは各社から出ていますが ほとんどが後ろカメラの...

運転中、よくクラクション鳴らされるっていう子が「なんでだろう」と言ってきたからその車に同乗してみた ・路地から出るのに、直進車が来るギリギリに出る (車が途切れる→左右確認→直進車がきてるの見もせず出る) ・車線変更するのに確認しながらウィンカー+車線変更、でその車線にいる車にぶつかりそうになる(何度も) ・右折待ちで、対向で左折する車がいたら無理やり右折して、直進車の車線ふさごうが気にせず右折しようとする むしろ今までよく事故しなかったもんだと思うわ… 指摘したけど「相手がよければいいじゃん。なんで私が悪いの」だったのでもう相手にするのやめた >> 運転じゃないけど歩いていたらよく怖い人に絡まれるって知り合いが似たような感じのことしてたな 道の真ん中をボケ～って歩いて急に止まったり進路を変えたり エレベーターの降り口とかで急に止まったりと周りの迷惑になる動きを何度もやってる 基本的に自己中なんだけど本人は常識があるつもりで 自分を理解してくれない周りが悪いってナチュラルに人のせいにするタイプ >> ああ、何年も前のことだけど一人分の幅のエスカレーター降りたところで前の人がぴたっと止まってぶつかりそうになって、 ものっそい焦りながら横をすり抜けて本気で殺意を抱いた そーゆー人だね 段差スロープ/段差プレート 車庫 スロープ 段差 ラバースロープ 段差ステップ ゴム製 壊れた自転車の修理代が高いなら新品を買う方がいいと思う 自転車のギアがぶっ壊れました 漕いでも車輪がまわってくれません 縦列駐車、バック運転、高速道路の合流、夜間運転、車線変更。 安全でスムーズなドライブテクニックを身につけよう あなたの"不安"をスッキリ解消! クルマの運転術 クルマの運転が苦手な人は、意外と多い! ? 「車庫入れが苦手」「高速道路が怖い」など、クルマの運転に自信がない方は大勢いらっしゃいます。 ペーパードライバーの方などは、特にその傾向が強いのではないでしょうか? カラー図解 あなたの"不安"をスッキリ解消! クルマの運転術 ペーパードライバーを返上して運転することになり、図書館でこの手の本を何冊か検討した結果、この本の説明が分かりやすく...