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スバル水平対向エンジン「EJ20型」生産終了、最終搭載モデル「WRX STI」

スバル「EJ20」エンジン生産終了、ファイナルエディション初公開へ…東京モーターショー2019 SUBARU(スバル)は9月25日、東京モーターショー2019の出展概要を公表した。それによると、次期型『レヴォーグ』(プロトタイプ)のワールドプレミアに加えて、特別仕様車『WRX STI EJ20 ファイナルエディション』(プロトタイプ)も初公開される。 https://response.jp/article/2019/09/25/326882.html スバル「EJ20」エンジン生産終了へ、ファイナルエディション初公開…東京モーターショー2019 https://t.co/5pRV8LHEjM #スバル #SUBARU pic.twitter.com/sbBn1R1msk — レスポンス (@responsejp) 2019年9月25日 三菱の4G63に続いてスバルのEJ20も終了、ラリーの一時代を代表する名機の終了は寂しいです。 — しゅう (@fwhx4692) 2019年9月26日 スバルのEJ20がついに生産終了か。時代遅れとかコメントがあったけど、僕は大好きだよ。 — 八雲福泰 (@hukuyasu) 2019年9月26日 スバル「EJ20」型エンジンが終了。最後の特別仕様車「WRX STI EJ20 Final Edition」プロトタイプ公開 - Car Watch https://t.co/q2onL14agm むむう… — ふじけん227 (@mnh227) 2019年9月26日 スバル「EJ20」エンジン生産終了、ファイナルエディション初公開へ…東京モーターショー2019 https://t.co/in1tpHsnzH EJ20はおろかWRX STI自体が国内から姿を消して後継車も当面出ないと言われてるので、より寂しい思いが募る。 — さまぬこ (@smnksn_fuji2) 2019年9月25日 BG5,GC8,BL5(継続中)と、 10年以上お世話になってるEJ20 ありがとう???? スバル「EJ20」型エンジンが終了。最後の特別仕様車「WRX STI EJ20 Final Edition」プロトタイプ公開(Impress Watch) - Yahoo!ニュース...

リコールSUBARUレガシィ(スバル)駐車ブレーキの不具合

スバル12万台リコール=駐車ブレーキに不具合 SUBARU(スバル)は13日、駐車ブレーキの部品に強度不足があり、破損して不具合が発生する恐れがあるとして、普通乗用車「レガシィ」12万6230台(2009年4月~14年9月製造)をリコール(回収・無償修理)すると国土交通省に届け出た。 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180913-00000072-jij-soci 不具合の部位(部品名)制動装置(駐車ブレーキ) 電動パーキングブレーキのコントロールユニットにおいて、部品製造時の基板取扱いが不適切なため、基板上素子の強度が不足しているものがある。または、センサ部品の構造及び製造時の管理が不適切なため、強度が不足しているものがある。そのため、これらが搭載された車両の使用過程で素子やセンサ部品が破損し、警告灯を点灯させ電動パーキングブレーキが作動しない、もしくは低速走行時に運転者が意図しない瞬間的なパーキングブレーキ作動が起きるおそれがある。 歯ぎしりが癖の人に出会った 寝てる時にやってるのは見た事あるけど普通に起きてる時だったので最初何の音か分からなかった

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