自動車が走る道

2026年型ホンダ CR-Vのデザイン、快適性、および技術的特徴について解説しています。 以下に、動画の要点を日本語で要約します。 1. デザインと外観 2026年型CR-Vは、より大きく、角張った、より本格的なSUVらしい外観へと進化しています [ 00:30 ]。 フロント ：大きなブラックグリル、シャープなLEDの輪郭、強化されたバンパーが特徴で、市街地でも荒れた地形でも自信に満ちた印象を与えます [ 00:40 ]。 サイドとリア ：マルチスポークの18〜19インチホイール、背の高いプラスチッククラッディングが実用性を強調。リアのL字型LEDテールライトはよりシャープなグラフィックシグネチャーを持ち、CR-Vを視覚的にワイドに見せています [ 01:07 ]。 2. インテリアとテクノロジー 内装は一新され、未来的な雰囲気を醸し出しています [ 01:16 ]。 コックピット ：ダッシュボード全体に広がる 超ワイドなパノラママルチメディアディスプレイ が目を引きます [ 01:16 ]。これはデジタルインストルメントクラスターと視覚的に融合し、継ぎ目のない 30インチの窓のような効果 を生み出しています [ 01:27 ]。 素材 ：ソフトタッチレザー、マットブラックのアクセント、ブラッシュドメタルが使用され、素材の品質が著しく向上し、プレミアムな雰囲気を作り出しています [ 01:37 ]。 3. パワートレインと性能 2026年型CR-Vには、主に2種類のパワートレインが搭載される予定です [ 01:48 ]。 標準ガソリンモデル ： 1.5Lターボチャージドガソリンエンジン（約193〜200馬力、240〜260Nmトルク）を搭載 [ 01:57 ]。 改良型CVTとの組み合わせで、よりスムーズで応答性の高い運転を実現。 ハイブリッドモデル (e:HEV) ： ホンダ最新の2.0L e:HEVシステムを搭載し、合計出力は約207〜215馬力 [ 02:08 ]。 電動トルクが強化され、街中での効率が向上。時速40〜60kmまでの速度域で静かに電動走行が可能です [ 02:26 ]。 加速性能 ：0-100km/h加速はターボモデルが約8.5〜8.8秒、ハイブリッドモデルが約7.6〜7.9秒と予測されています [ 02:38 ]。 駆動系 ：4x4システム...

#みぃぱーきんぐ? #新型ヴェゼル #HONDA 【新型ヴェゼル】内装外装を詳しく紹介！完成度の高さが凄すぎる！フルモデルチェンジで別格進化！ HONDA VEZEL 2021 本日はホンダの新型ヴェゼルをご紹介していきたいと思います 魅了する最高の一台を作ろうという思いで開発された車です 今回のモデルチェンジではこれ本当に全てが新しくそんな一台となっています 上昇ワードに上がるほど注目度も高く皆さんの期待に応えるような圧倒的存在感に仕上がっているので是非最後まで一緒にお付き合いいただけると嬉しいです それでは早速スタートです 今回ご紹介するグレードは eHEV Zという上級モデルとなります 全長4330 mm 全幅1790 mm 全高1590 mm 燃費は wltc モードで24.8キロです 新型は以前のモデルよりサイズはほとんど変わらないのにとても大きく見えるという特徴もあり私のように大きい車に乗りたいけど運転が泣くというニーズを満たしてくれるでも嬉しい造りとなっています サイトだけでなく一つ一つの機能がいいと思いますとても関係だとかで仕上がっているのでまずは詳しく Xperia から見ていきましょう 【寝る前】痩せるのは筋トレとストレッチどっち【ダイエット】 CR-V点検中にVEZEL e:HEVを試乗。乗り味はマイルドだが、走り出しのモーターのトルクはやや足りない感じ。内装の質感はGOOD。CR-Vだと車格が大きすぎる女性や、免許取りたての人には運転しやすいと思うのでおすすめ！ pic.twitter.com/KkMbbsiimt — ハバネロ (@habanero_l15b) May 22, 2021 HONDA、VEZELを試乗中 #Honda pic.twitter.com/75hZv9pn7F — よっちゃんエスロク (@S660yoshi) May 22, 2021 車検でHondaなう(古っ) ダメ元で言ってみたら 丁度空いてるので VEZEL試乗出来ることになりますた? やたーっ????????? #HondaVEZEL #GOODGROOVE #藤井風 ?? #きらり ? — はせマム (@hasemam) May 23, 2021 新緑とVE...

ホンダが2022年までにイギリス南部のスウィンドン工場を閉鎖すると東京で発表した。 ホンダの社長はＥＵ離脱と工場閉鎖の関係性を否定し工場閉鎖の理由として「電気自動車にシフトする中で進める世界的再構築の一環」としているが英国の欧州連合（EU）離脱が影響していると思う。 スウィンドン工場で小型車「シビック」などを生産していた従業員3500人は解雇される見通しだ。 日産自動車は、イギリス北東部のサンダーランド工場で予定していた新型「エクストレイル」の生産計画を撤回すると発表。 イギリス中部のバーナストン工場で製造するトヨタ自動車も生産休止を検討しているようだ 他の日本企業ではソニーとパナソニックがオランダに移転している。 イギリスに拠点を置く日本企業が欧州連合（ＥＵ）離脱による混乱を避けるための思惑があるようだ。 BBCではトップニュースなってるな ホンダの場合は欧州での販売不振もあるが離脱問題による混乱が背中を押したのはあるだろうな 英国拠点にしてる日産もゴタゴタしてなかったか？ 欧州に工場つくるなら賃金の安い東欧にシフトするべきで どのみちイギリスの工場は閉鎖する運命だよ 日欧EPAで日本から欧州へ輸出する自動車の関税がなくなるのもあるだろうな。 ヨーロッパでホンダ車って三菱はおろかスズキよりシェア低いんだから むしろ今まで工場を維持していた方が不思議なくらい 結局ルノーも日産頼みになってた トヨタはHVが売れて生産増強投資をするし売上不振のメーカーからすれば いい区切りと言うか口実と言うか。 トヨタと日産も工場なかったか？ 日産も日本に生産移してイギリスの工場は閉鎖するって発表してる しかし、ホンダ車は欧州では全く売れてないんだな 北米専門か イギリスじゃ日本車は全く人気無いから売れない この工場も国内向けメインなら閉鎖にならなかったかも あくまで輸出拠点だから

ダウンサイジングとはエンジンを小さくして燃費を良くすることです。 最近は１５００ccで２０００cc並みの出力をもたらすダウンサイジングターボが流行っています。 【スゴ技ニッポン】低燃費はＨＶだけじゃない　ホンダが目をつけた「ダウンサイジング・ターボ技術」とは？ - 産経ニュース http://t.co/cgFXYWkqIi #news pic.twitter.com/6puGNjJCMO — 産経ニュース (@Sankei_news) 2015, 6月 7 ダウンサイジングターボエンジンは昔の高圧ターボと異なり低燃費を目的の為に考えた物で普通の走行時に加給していない状態では単なる低圧縮費NAなので排気量が少ないぶん燃費が伸び動力性能が必要な場合に過給量を増やしエンジンが高出力を出します。 記事って悪いな。 やっとホンダが気づいた。っと訂正すべきだが、まだトヨタがいたな。 低燃費はＨＶだけじゃない　ホンダが目をつけた「ダウンサイジング・ターボ技術」（産経新聞） - Yahoo!ニュース http://t.co/XCPYEKmKgE — 広州パワー生活者 (@guangzhou88) 2015, 6月 9 いまはダウンサイジングターボって第三世代になったばかりで第四世代になれば発電するらしい。 “ @YahooNewsTopics : 【ターボで低燃費 ホンダの狙い】低価格で低燃費が可能な「ダウンサイジング・ターボ」搭載車をホンダが発売。欧州では主流の技術に国内大手が目をつけた理由は。 http://t.co/aphOfXJ8sB ”先駆けて日産などがダウンサイジングしている — norikazu iwama (@nontan6261) 2015, 6月 9 ゴルフ1.2はダウンサイジングターボを上手くセッティングしてます。 ダウンサイジングターボとか古くさい技術じゃなくて、電動ターボでスロットルバルブレスとか面白そうじゃない？ — Hisato Tanaka (@mazda254i) 2015, 6月 9 20年以上前はターボが流行りトヨタはハイブリッドに方針転換しましたが、欧州ではダウンサイジングターボに方針転換してます。 ダウンサイジングターボ...

ホンダは上級ミニバン「オデッセイ」と「オデッセイ アブソルート」をフルモデルチェンジNew Honda ODYSSEY ABSOLUTE試乗してみたい5代目となるホンダの新型オデッセイ　アブソルート　今流行の大きめフロントグリルにメッキのバンパーでリアに初のスライドドアを採用。2列目のプレミアムクレードルシートは背もたれを倒すと連動して座面前部が持ち上がりゆりかごのように体を包み込みリラックスできる姿勢にホールドしてくれる。天井を上げ床面を下げる「超低床プラットフォーム」により低いステップに高い天井で低重心の広い空間を確保している。 2013 Honda New Odyssey CM Japan (ホンダ オデッセイ) - YouTube 安全装備に前車への追突事故防止と対向車や誤発進にも作動する「City-Brake Active system（シティブレーキアクティブシステム）」車庫入れする時はカメラが映像を解析して駐車場のスペースを自動で検出し自動的にハンドルを動かしてくれる「Hondaスマートパーキングアシストシステム」排気量２・４リットルのガソリンエンジン燃費は１リットルあたり１１・６～１４・０キロ ホンダ、新型５代目「オデッセイ」 ホンダ・オデッセイ：マルチビューカメラ 【送料無料】テレビキット オデッセイ RC1/RC12 【純正ナビ navi】 走行中テレビ見れる ホンダ オデッセイ 停車中（NかPポジション）以外は映像が映らない純正ナビも こちらのキットでテレビ/DVDが走行中に視聴可能になります。 テレビキットはオートタイプになりますので切替操作不要！ 取り付けは簡単！カプラーオンですのでテレビ本体と車体側の間に入れるだけ！ 続々登場する純正ナビ装着車にもはや欠かせないアイテムです。 HONDA ホンダ ODYSSEY オデッセイ ホンダ純正 リア席モニター本体+取付アタッチメント 標準/Hondaインターナビ装備車用　【対応年式2013.10～次モデル】 リア席モニター（ルーフ取付タイプ　HDMI入力端子／リモコン付） 後席にエンターテインメントを。 天井から吊り下げるタイプの後部座席用9インチワイドVGAディスプレイ。 標準またはメーカーオプションのナビと組み合わせることで、走...

フルモデルチェンジされたコンパクトカーホンダフィットハイブリッドHONDA FIT HYBRID世界最高水準の燃費性能で広く使いやすい室内空間に圧倒的な低燃費と力強い加速感i-DCDスポーツ ハイブリッド(SPORT HYBRID)システム搭載インテリジェント・デュアル・クラッチ・ドライブ(Intelligent Dual Clutch Drive)FF 1.5L-VTEC+DCD FIT3 フィットハイブリッド試乗しました - YouTube 精悍なフロントマスクとボディサイドにある独特のキャラクターラインはかなり彫りが深く強調されていて力強くスポーティーな感じのスタイリングにフルホイールキャップは空力性能も考慮してデザインされているレイヤードフィン形状。 2013 HONDA フィットRS (FIT3) 6MT (Panasonic HX-A100) 奥行きを感じさせるハイブリッド専用デザインメーター右側のディスプレイにはハイブリッドの文字が浮かび上がり、シフトレバーはハイブリッド専用になっている。中央のエアコン、ナビの操作ディスプレイはスマートフォンのような感覚で操作できる静電式タッチパネルになっていて手袋を付けたままでも操作できる。室内助手席側のダッシュボードはソフトパッドパネルが採用されていて柔らかそうな質感がある。後部座席をはね上げると高さ128cmの荷室空間に背の高い荷物も倒さずに積める。更に後部座席を倒すとフルフラットになるウルトラシート(ULTR SEAT)が長い荷物などを載せる事ができるトランク部分になる。 ホンダFIT3ハイブリッド　フル加速/スピードメーターエラーチェック　HONDA FIT3 HV　Full　Acceralation 1.5L i-VTEC＋i-DCD FF 7速デュアルクラッチトランスミッション動力用主電池バッテリーは従来のニッケル水素電池から小型のリチウムイオン電池を採用している。ハイブリッド4WD車は2013年12月発表予定 ホンダ　フィット / フィットハイブリッド専用シートカバー　スィートメープル　【GK・GP系】【送料無料】【ブラック】【ブラウン】【アイボリー】【撥水】 大好評シートカバー！ ★安心の撥水加工シートカバー「スウィートメープル」お陰様で大好評！ ★細部まで...

最近の車中泊ブームでキャンピングカーが人気で売れているそうですが東京で開催されたキャンピングカーショーでは軽自動車タイプからトラックやバスタイプまで色々とありバン、ワゴンをベースとした人気のバンコンタイプではトヨタハイエースや昨年フルモデルチェンジした日産キャラバンが多く見られたそうです。 軽バン自作キャンパースズキエブリー ではアウトドア好きがもっと低予算で手軽に車中泊を楽しむにはどうするか今話題の軽キャンカー（軽自動車のキャンピングカー）維持費や燃費もいい軽自動車のキャンピングカーは日産、ホンダなど自動車メーカーからも販売されていますし軽自動車をベースに製作された低価格なミニキャンパーは軽ワンボックスモデルの内装をキャンピング仕様に改装した軽バンコン・軽トラックがベース車両の軽キャブコンと軽トラキャンなどがあり違いは法的に後部が荷台か室内かで走行中にも人が乗れるか乗れないかの定員数に関係してきます。 エブリイキャンピングカーもどきの動画　2013 ホンダが昨年発売したN BOX+は車内シートアレンジで後部スペースに車椅子を載せることができたりフルフラットにして就寝したり二人程度なら車中泊もできます。軽自動車ベースのポップアップキャンパーは珍しくありませんがホワイトハウス キャンパーが販売しているN BOX+Camper Neoは2ピース構造のポップアップルーフで屋根の上にも2人寝る事ができ車内にも2人寝られるので合計4人寝られるようになるわけです。 Honda N BOX＋（JF1）「車中泊」篇 N BOX+は何かを「プラス」して使いたいというニーズに応えるモデルなので夫婦と子供1人ぐらいなら買い物やキャンプも車中泊旅行も十分にプラスできるのではないでしょうか。 早期退職して車中泊出来る軽自動車か軽キャンパー買って一年中国内旅行して讃岐うどん食ってわんこそば食ってって…そういう個人的未来設計を叩き壊しまくってる現行政府に憎悪を燃やす日曜日ｗ んー… やっぱさ、自公維新の邪悪で酷薄な輩どもを「叩き壊し」返すしか無いよねぇ — ミツカジ　マヤ　I am not ABE (@mitsukajimaya) 2019年9月22日 【車中泊DIY】軽バンにソーラーパネル＋ポータブル電源を取り付けしてみた！ https:/...