自動車が走る道

ボルボ初の電気自動車が排出削減計画を開始 スウェーデンの自動車メーカーは4.9秒で毎時60マイルに0から行く、および充電で約200マイルに達することができるXC40リチャージを導入しました。 グリルの代わりにある滑らかなカバーは、従来のモデルと比較して、Volvo XC40 Rechargeの外装の数少ない変更の1つです。 Volvo's First Electric Car Kicks Off a Plan to Cut Emissions The Swedish automaker introduced the XC40 Recharge, which can go from 0 to 60 mph in 4.9 seconds, and reach about 200 miles on a charge. The smooth cover in place of a grille is one of the few changes to the exterior of the Volvo XC40 Recharge, compared with the conventional model.PHOTOGRAPH: VOLVO https://www.wired.com/story/volvos-first-electric-car-plan-cut-emissions/ Say hello to Volvo's first all-electric car ??. Dubbed the XC40 Recharge, this small SUV has 408 horsepower, goes 0-60 mph in 4.9 seconds, and will travel roughly 200 mph on a single charge https://t.co/s0gna7YHa9 — WIRED (@WIRED) October 17, 2019 ボルボが初の電気自動車「XC40リチャージ」を発表　新しい電動カー製品群の第1弾 https://t.co/LtsrSVKEt3 — webCG (@webcgnet) October 17, 2019 ツインモーターで航続距離400km。後...

世界でも最も安全な車といわれるスエーデンのボルボ 安全装置が人や車に対しての追突事故防止のブレーキで止まれる速度は日本車が時速25㎞～30㎞まで位のレベルだがボルボは徐々に速度を上げていき路面状況などにより100％ではないにしてもV40では時速50㎞から止まれるシティ・セーフティー(CITY SAFETY)を備えている。 日本車のスバルは止まっているものにしか反応しないがボルボV40セーフティーパッケージモデルは歩いている人にも反応するヒューマンセーフティー(HUMAN SAFETY) 車の全面にはセンサーが3つ付いているフロントガラスの上にCCDカメラと赤外線レーザーセンサー、フロント部分にミリ波レーダーが反応して人や車に対してブレーキを掛けてくれる。リア部分には後方の左右を監視するシステムが付いていて駐車場や路地からバックで出る時に左右からの車を知らせてくれるCTA(クロス・トラフック・アラート) V40のハイパフォーマンスモデルR-Designが追加­された。 【ボルボ】VOLVO V40 R-Designインプレッション 車線変更時など事故を防ぐために注意が必要となるバックミラーでは見えにくい斜め後ろの死角にはサイドミラーの横にBLIS(ブラインドスポット・インフォメーション・システム)という警告ランプが付いていて横に車がいる時は黄色いランプが点灯して知らせるが更にV40には後方にレーダー波LCMA(レーン・チェンジ・マージ・エイド)を備えており後方から迫ってくる車にも反応するようになった。 サイズ的には新型ベンツやアウディA3（エースリー）クラスで少し大きめの車高低めと言う感じだ。レザーシートはオプションになるが高級感はある。ハンドリングは遊びが無く1.6リッターの走りにはパワーがありアウディA3に似た感じだ。シティ・セーフティー(CITY SAFETY)が標準装備になっていて車間距離を詰め過ぎるとアラームと警告ランプが点滅して警告する。インタークーラー付きターボチャージャーDOHC 水冷直列４気筒横置き・16バルブ　総排気量1,595cc Volvo V40 Cross Country T5 AWD review 0:58 The Swedes may want to build a smaller SUV...