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9月, 2019の投稿を表示しています

スバル水平対向エンジン「EJ20型」生産終了、最終搭載モデル「WRX STI」

スバル「EJ20」エンジン生産終了、ファイナルエディション初公開へ…東京モーターショー2019 SUBARU(スバル)は9月25日、東京モーターショー2019の出展概要を公表した。それによると、次期型『レヴォーグ』(プロトタイプ)のワールドプレミアに加えて、特別仕様車『WRX STI EJ20 ファイナルエディション』(プロトタイプ)も初公開される。 https://response.jp/article/2019/09/25/326882.html スバル「EJ20」エンジン生産終了へ、ファイナルエディション初公開…東京モーターショー2019 https://t.co/5pRV8LHEjM #スバル #SUBARU pic.twitter.com/sbBn1R1msk — レスポンス (@responsejp) 2019年9月25日 三菱の4G63に続いてスバルのEJ20も終了、ラリーの一時代を代表する名機の終了は寂しいです。 — しゅう (@fwhx4692) 2019年9月26日 スバルのEJ20がついに生産終了か。時代遅れとかコメントがあったけど、僕は大好きだよ。 — 八雲福泰 (@hukuyasu) 2019年9月26日 スバル「EJ20」型エンジンが終了。最後の特別仕様車「WRX STI EJ20 Final Edition」プロトタイプ公開 - Car Watch https://t.co/q2onL14agm むむう… — ふじけん227 (@mnh227) 2019年9月26日 スバル「EJ20」エンジン生産終了、ファイナルエディション初公開へ…東京モーターショー2019 https://t.co/in1tpHsnzH EJ20はおろかWRX STI自体が国内から姿を消して後継車も当面出ないと言われてるので、より寂しい思いが募る。 — さまぬこ (@smnksn_fuji2) 2019年9月25日 BG5,GC8,BL5(継続中)と、 10年以上お世話になってるEJ20 ありがとう???? スバル「EJ20」型エンジンが終了。最後の特別仕様車「WRX STI EJ20 Final Edition」プロトタイプ公開(Impress Watch) - Yahoo!ニュース https://t.co/SjPyF57SS6 — 赤鰤

F1チーム2021年デザインは「飛行機のような翼を持つ」

F1 teams shown revised '21 designs with 'plane-like' wings https://www.motorsport.com/f1/news/revised-2021-design-front-wings/4547117/ F1チームは、「飛行機のような」翼を持つ「21デザイン」の改訂版を示しました フォーミュラ1は、2021年の自動車コンセプトの重要な部分を形成する翼の設計を修正し、飛行機のようなスタイルでより「ドラマチックな」美学に移行しました。 #F1 El director tecnico de @F1 , Pat Symonds, y el jefe de asuntos tecnicos de la @fia , Nicolas Tombazis, se han centrado en refinar el aleron delantero, que recibira un diseno de "barrido futurista" en lugar de ser recto. https://t.co/8QoYOmoxnm @motorsport — Antonio Llinares (@Astoraka) September 24, 2019 F1 teams shown revised ’21 designs with ‘plane-like’ wings https://t.co/T4nJ1OTrZJ pic.twitter.com/ijTIR6LAEa — sport24live (@sport24live2) September 24, 2019 Frustration for Lewis ?? #F1 #SingaporeGP pic.twitter.com/uWhU0ZFnyM — Formula 1 (@F1) September 24, 2019 今のF1よりこの時のF1の方がおもしろかった https://t.co/OfOlQTF324 — めめこ (@meme_pupu0525) 2019年9月25日 F1シンガポールGP 2019 ベッテル優勝!ゴール後の花火 https://t.co/rXR2D4F

自動車保険で補償されるのか特約や等級、免責ってよく分からない

事故はいつ起こるか分からないし事故の時の保険だから 保険は結局のところ事故対応力が全てだよ 年間4万円なら毎日昼飯に使ってる金を100円節約すればいい >> そうですね 事故受付、現場急行、基本過失・今後の流れ説明、レッカー車、代車、等級ダウン、掛金説明、など ソニー損保いいという話だったけど、 ダイレクト系の中では高い方ですね 見積もりしたら SBI、三井ダイレクト、チューリッヒが安い イーデザイン、アクサが中間 おとな、ソニーが高かった ちなみに安いのが4万前後ソニーが7万だった 一月3千円を払うかどうかだな 自動車保険だと各社によって名前が少しずつ違う個人賠償責任保険(うろ覚え)ってのがオプションでつけれるんだけど(ネット系はないとこもある)、これは普通に入ってたほうがいい。 — ぬめこ (@numeco_f) 2019年9月15日 自動車保険を安全に安くするポイントは、 代理店に頼りきりにならないということ。 頼ると知らぬ間に持っていかれるわ。 — 灯(あかり)_自動車保険bot (@akari8671) 2019年9月15日 追突されて自分は無過失のハズ。自分は任意保険に入っているけど相手は自賠責のみ。 こういう時って自分の車の損傷部分を直すときは自分の車両保険を使えるの? 自分側の保険屋から、加害者がいるんだから加害者に請求して下さいとか言われて門前払い? >> 過失ゼロの被追突の場合はノーカウント(掛金アップ無し)で車両保険が使えます。 但し、全損で車両超過特約を使うと3等級ダウンになります。 警察に事故届をして相手とは連絡先交換し、その旨自身の保険会社に連絡してください。 保険会社が事故内容を確認しますので。 >> 但し車両無過失事故の特約に入っていることが前提です。 >> この場合こそ弁護士特約使ういい機会なんじゃないの? どこでもとりあえず保険会社に電話して弁護士法で示談はできません云々言われてから、 弁護士特約のやり方教えてもらう流れだと思うけど >> 被害者は車両保険に入っているからノーカウントで補償される。よって弁特使う理由が無いし加害者にお金が無ければ弁護士使っても無いところから賠償金は取れない。

買ったときコーティングした車は水洗いで良い

車買ったときコーティングしてもらいました 水洗いで良い言われてたまーに水洗いしてるのですが綺麗に出来ません やっぱり洗剤で洗った方がいいのですか 一年近く経っちました 普通はどれくらいの頻度で洗車するものなんですか >> 綺麗に保ちたかったらとにかくこすらないこと なんとか泡スプレーみたいな擦らない食器用中性洗剤とか試してみたら >> 普通にシャンプー使ったほうが良いよ 天気の関係で、延期になっていた車のボディコーティング。今回はgzoxとかいうガラス系のコーティング。 ついでにマフラー回り、ホイールも。 今日はドライブに行けないけれど、ピカピカの相棒と会うのが楽しみ。 #レクサス #レクサスRC #車好きと繋がりたい pic.twitter.com/M7PQpI4jee — Shoroom@車好き (@shoroom2019) 2019年9月14日 旦那の車が廃車になり、車に興味のない旦那は何でもいいとのことで、中古のNBOXを購入!納車してみたら契約のとき見逃した小傷が結構あって悲しい?? 専門店でガラスコーティングしてもらうから、それで少しでも目立たなくなるといいな?? pic.twitter.com/hDKAKVeXRQ — ここすけ (@yuka1218coco) 2019年9月14日 車買ったときから付いてた謎ホイールの内側の洗浄がようやく4本全部終わった…。 ブレーキダストがてんこもりたまっててなかなか大変だった。 あと、バランスウェイトの両面テープ残ったやつ剥がすのが一番ムキーってなった。 一応内外すべてコーティングしておいたけど、意味あんのかな。 pic.twitter.com/31NwMazSLJ — a,mayu (@amayu3soul3art3) 2019年9月14日 【祝40万】業者に言われなかったガラスコーティングのデメリット(キーパー以外)!!忖度なしに話します!車 ガラスコーティング 施工 メンテナンス... https://t.co/gmIYKGraZz @YouTube さんから — なまけもの乙 (@namakezzeettoo) 2019年9月14日 こオタクの車コーティングした pic.twitter.com/h3Iw0g9XtE — たまご?????

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