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自動運転の実用化でタクシーとバスの運転手は全員失業らしい

自動運転タクシーの実用化に向け協業、KDDIら5社 20年夏に都内で実証実験 KDDI、JapanTaxiなど5社が、自動運転タクシーの実用化に向けて協業すると11月14日に発表した。2020年夏をめどに都内で実証実験を行い、22年度以降の事業化を目指す。タクシーのドライバー不足などを解決する狙い。 https://www.itmedia.co.jp/news/articles/1911/14/news095.html なんかタクシーとバスの運転手は 2025年時点でAI自動運転で全員失業らしいぞ 昨日NHKでやってたよw 2010年がスマホ元年と呼ばれた年で、その年から爆発的にスマホが普及しましたが、どうも2020年が自動運転車元年になるようである。その年から爆発的に自動運転車が普及すると予測しています。タクシーやバスやトラックの運転手の雇用は減少していくでしょう。もはや目の前まで来ています。 — MMT・政府紙幣推進・ヘリマネ派bot (@rifureha) November 29, 2019 トータル・リコールに出ていたタイプのか? 広州市で自動運転タクシーの試験運用始まる 28日、「文遠粤行」ロボタクシーの車列。(広州=新華社配信) 【新華社広州11月29日】中国で自動運... https://t.co/Dk3hfXR7tE — カレントニュース (@CurrentNewsLIOS) November 29, 2019 お安くなるなら利用しまくりたいな テスラの「自動運転タクシー構想」、始動か  https://t.co/wP1XAvhdUj — ヤマタツ (@yamatatsu0429) November 29, 2019 自動運転の実用化は成功しない気が最近してる。 DeNAのタクシー配車アプリMOV、事前確定運賃のサービス開始 https://t.co/6FjWi8K7Nl @jidountenlab #DeNA #MOV #タクシー — 自動運転ラボ (@jidountenlab) November 29, 2019 これが実現すると趣味以外で車を持つ人が居なくなる 駐車場も要らなくなるから土地の価格も下がる ものすごい抵抗勢力が生まれそうだから既得権最強の日本では無理だろ でも車の自動運転ってお...

ボルボ初の電気自動車XC40リチャージはアンドロイドベースの新しいシステムを採用

ボルボ初の電気自動車が排出削減計画を開始 スウェーデンの自動車メーカーは4.9秒で毎時60マイルに0から行く、および充電で約200マイルに達することができるXC40リチャージを導入しました。 グリルの代わりにある滑らかなカバーは、従来のモデルと比較して、Volvo XC40 Rechargeの外装の数少ない変更の1つです。 Volvo's First Electric Car Kicks Off a Plan to Cut Emissions The Swedish automaker introduced the XC40 Recharge, which can go from 0 to 60 mph in 4.9 seconds, and reach about 200 miles on a charge. The smooth cover in place of a grille is one of the few changes to the exterior of the Volvo XC40 Recharge, compared with the conventional model.PHOTOGRAPH: VOLVO https://www.wired.com/story/volvos-first-electric-car-plan-cut-emissions/ Say hello to Volvo's first all-electric car ??. Dubbed the XC40 Recharge, this small SUV has 408 horsepower, goes 0-60 mph in 4.9 seconds, and will travel roughly 200 mph on a single charge https://t.co/s0gna7YHa9 — WIRED (@WIRED) October 17, 2019 ボルボが初の電気自動車「XC40リチャージ」を発表 新しい電動カー製品群の第1弾 https://t.co/LtsrSVKEt3 — webCG (@webcgnet) October 17, 2019 ツインモーターで航続距離400km。後...

安全な自動ブレーキを開発して標準装備ぶつからない車で事故が減る

自動ブレーキよりも一定時間ドライバーの視線が逸れていたら警告音を出すほうが実装コストも安くて効果があるように思うのだが。|「CD入れ替えでわき見」登校中の小学生2人はねる http://t.co/3vnD3xR45I — Yasushi Terashima (@YAS_Terashima) 2015, 2月 12 「ティアナ」に「エマージェンシーブレーキ」(自動ブレーキ) および「踏み間違い衝突防止アシスト」を採用【日産自動車】 http://t.co/MWEZEEMjtT — 佃モビリティ総研 (@tsukuda_mri) 2015, 2月 12 もう法律で、自動ブレーキ付きの車じゃないと、高齢者は運転出来ない様にしようよ。〉スーパーに車突っ込み炎上 運転の男性死亡 http://t.co/vHfrhg5MxY — いえてぃ (@yeti8) 2015, 2月 11 ではここで、軽自動車ですら止まれてる20km/hでの自動ブレーキテストでも標的に衝突したホンダのヴェゼルをご覧ください(・_・) ヴェゼル:被害軽減ブレーキ試験 CCRs20km/h: http://t.co/yMk2eSV6OO — 教えて!ナマズん先生♥JC2 (@NAMAZUr) 2015, 2月 9 【自動車】日産自動車、自動ブレーキ搭載車種を拡大・・・2015年度中に全カテゴリーへ [2015/01/23] http://t.co/emxKyj1f9e #newsdict #news 日産自動車 自動ブレーキ カテゴリー 1/23 — Newsdict (@newsdict) 2015, 2月 6 ポン付けするだけで動く自動ブレーキとか実際あったら売れるのは間違いないんだろうけど、検知方法がカメラであれレーダーであれ、車体差や認識プログラムの品質が課題という — れこー@2/16ドコモ光事前予約開始 (@recov) 2015, 2月 1

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