自動車が走る道

やっぱり技術の日産に頑張ってもらわないとなー つまり自分が気に入った車買えってこと 職場の人たちの車の6割くらいがトヨタ車です プリウスやらアルファードやらヴォクシーやらアクアやらカローラやら トヨタの車ってなにがそんなにいいんでしょうか？ 他人と同じ車って嫌じゃないんでしょうか？ >> 「人と違う車に乗って目立ちたくない」って需要もあったりするので。 トヨタの普及帯向け乗用車はなんというか「普通」。 性能的にも価格的にも。 「可もなく不可もなく」の見本みたいな感じだ。 こだわるマニア的には良い意味でも悪い意味でも「いやトヨタの車には・・・」ってところはあるけど、とにかく「標準的な車がほしい」っていうニーズには合致する。 >> 所謂町の修理工場にいたけど、他社に比べて故障が少ない。あと圧倒的に玉数が多いから中古部品も全国各地に揃ってるからメンテしながら長く乗れる。10万km超えのトヨタ車はゴロゴロある。 >> 国産ならどこも品質は変わらん。そもそもトヨタだってまあまあ壊れるからな トヨタ日産なら余程運が悪くなければ大丈夫だって >> トヨタって壊れにくいのかもしれんけど面白そうな車が一個もない 多少壊れ易くてもマツダとか日産のほうがお洒落で面白い車多い欧州車なんてもっと多い。 >> 整備すればトヨタが最強だって分かるじゃん 整備のしやすさとか部品の共通化とかホント無駄がない トヨタの生産方式が世界で受け入れられるのが分かるだろう 車にデザインや面白さを求めてない人の方が多いのよ ガリバーだからできる「中古車探し」おすすめの理由 理由１：バラエティ。どんな車も取り扱うガリバーだから、さまざまな車種、グレードを比べられるのも魅力。 理由２：全国の店舗から、車両が毎日入荷され、在庫がどんどん更新されているから、自分の欲しい車が、きっと見つかるはず。 理由３：車のコンディション、走行距離、保証全てにわたって情報を公開 納得して車を選べる安心感 ★『中古車選びに自信がない・忙しくて検索できない』⇒代わって探します！ ガリバーの中古車販売 現状渡しの中古車を買った時、 トヨタ車と日産車では、なぜこんなにも修理箇所の差が...

あー最悪だわ 半額寿司争奪戦に出掛けようとしたら車のエンジンのかかりが・・ あまりの寒さと３年も交換しなかったからバッテリー上がった 任意保険のロードサービス呼んで復活したけどエンジン切ったら止まる可能性あると 世間休みのこんな時期に・・ >> 自業自得だ、車の日常点検もやらないバカが >> ３年も交換しなかったという言い方だとここ10年くらいの車かな バッテリーに関しては古い車のほうが持ちがいい 俺は古い軽だけど6年ごとに交換していてノートラブル >> 俺も最近無料のロードサービス呼んだ　アマゾンで売ってるモバイルチャージャーですぐに始動　安かったんで注文したよ 後からはがきで保険会社が支払った金額のお知らせきたけど7,000円プラス消費税だった バッテリー自体は5年落ちだけど余裕でまだ行けると室内灯点けたまま5日ほど放置が駄目だったみたい >> こういうバカが困るんだよな、例えば雪道ノーマルタイヤで走ろうとして結局立ち往生するバカ あるいは高速道路で下手くそなくせにパッシングしたりして前の車煽るバカ、絶対こういうじじいはそんな感じの下手っくそ！ >> マスコミの受け売りか 事故率は免許取り立ての20代が多いけどな！ バッテリーの掛かりは大丈夫そうだな 土日しか乗らないからなあ 次の車検までこのままでいいや 新車買って４年目バッテリー６年使い倒す >> バッテリー上がりの件だが、自宅駐車場でエンジンが始動しなかったときはJAFへ 救援要請したな。結果、始動しなかった原因はバッテリーではなくて、プラグにガソリンが 被ったためでした。 JAF年会費（4,000円/年）は高い安いはともかく、雑誌JAFメイトが届くし、毎号 吉野家、すき家、マツモトキヨシ等、店舗の割引券が付いてくるから、重宝してる。 >> 昔はJAFに入っていたけど、 今は任意保険にロードサービスが付帯しているのでやめちゃったな。 JAFメイトは毎月楽しみだったけどね。 今の車のバッテリーは中古で買ったものなので何年製造なのか分かりません 最低でも7年くらい経ってると思います 年間走行距離は少な目の1200kmくらいで10日間...