スキップしてメイン コンテンツに移動

投稿

6月, 2015の投稿を表示しています

レクサス「ホバーボード発表」バック・トゥ・ザ・フューチャー

友人がレクサスを買って自慢してるんですけど

【ついに来た】トヨタ「レクサス」がスタイリッシュなホバーボードを発表 http://t.co/JZyD5Sxisz 液体窒素で冷却された超電導体と永久磁石の組み合わせで実現した。本体からかすかにあふれる煙にはロマンを感じる。 pic.twitter.com/YSQ5vOJzwG— ライブドアニュース (@livedoornews) 2015, 6月 24

部長はレクサスLS460に乗ってますよ。

未来きたの? レクサスが「本物」のホバーボードを作ったと発表 : ギズモード・ジャパン http://t.co/8M8Cd7u1Fj@gizmodojapanさんから まだまだ「本物」には遠いけど、それでもこれは凄い— 風凪空@幻想邪神(幻月の夫) (@kazanagisora) 2015, 6月 24

レクサスの中古車は近くのトヨタディーラーで修理してもらえます

バック・トゥ・ザ・フューチャーの世界が現実に! レクサスがあの「ホバーボード」を作ったよ - ねとらぼ http://t.co/50Pw9azhgl@itm_nlabさんから— ato@ルコロニオ (@ato_yuuji) 2015, 6月 24

お金が出せるのでしたらレクサスのHSの方が良いかと思います

レクサス買いました pic.twitter.com/lMYRe53gd7— タコ助 (@LittIe_island) 2015, 6月 24


維持費はガソリン台を除けば、年間20万ほどでレクサスは良いですね。

しかもトヨタのレクサスチームなのか。まだ有人飛行まではいか無いっぽいけど、技術進めば片足乗せるくらいは行けるようになるのかな。— TAK (@TAK_mameshiba) 2015, 6月 24

トヨタのレクサスって車種だと思ってたわ




日本でもハイブリッドよりダウンサイジングターボだとようやく気付いたのでしょう。

ダウンサイジングとはエンジンを小さくして燃費を良くすることです。
最近は1500ccで2000cc並みの出力をもたらすダウンサイジングターボが流行っています。

【スゴ技ニッポン】低燃費はHVだけじゃない ホンダが目をつけた「ダウンサイジング・ターボ技術」とは? - 産経ニュース http://t.co/cgFXYWkqIi#newspic.twitter.com/6puGNjJCMO— 産経ニュース (@Sankei_news) 2015, 6月 7

ダウンサイジングターボエンジンは昔の高圧ターボと異なり低燃費を目的の為に考えた物で普通の走行時に加給していない状態では単なる低圧縮費NAなので排気量が少ないぶん燃費が伸び動力性能が必要な場合に過給量を増やしエンジンが高出力を出します。

記事って悪いな。 やっとホンダが気づいた。っと訂正すべきだが、まだトヨタがいたな。 低燃費はHVだけじゃない ホンダが目をつけた「ダウンサイジング・ターボ技術」(産経新聞) - Yahoo!ニュース http://t.co/XCPYEKmKgE— 広州パワー生活者 (@guangzhou88) 2015, 6月 9

いまはダウンサイジングターボって第三世代になったばかりで第四世代になれば発電するらしい。


@YahooNewsTopics: 【ターボで低燃費 ホンダの狙い】低価格で低燃費が可能な「ダウンサイジング・ターボ」搭載車をホンダが発売。欧州では主流の技術に国内大手が目をつけた理由は。 http://t.co/aphOfXJ8sB”先駆けて日産などがダウンサイジングしている— norikazu iwama (@nontan6261) 2015, 6月 9

ゴルフ1.2はダウンサイジングターボを上手くセッティングしてます。

ダウンサイジングターボとか古くさい技術じゃなくて、電動ターボでスロットルバルブレスとか面白そうじゃない?— Hisato Tanaka (@mazda254i) 2015, 6月 9


20年以上前はターボが流行りトヨタはハイブリッドに方針転換しましたが、欧州ではダウンサイジングターボに方針転換してます。

ダウンサイジングターボを取り入れるのは大いに結構。ただそれをいかにも「新技術開発しました!」みたいに書くのはどうかと。 今となっては何にも新しくないから。— (-:y…

Chevrolet Corvette読み方はシボレー コルベット、コーベットどっち

日本ではコルベットと呼ぶ人が多い「corvette」という単語の意味はフリゲート艦より小さめの小回りの利く戦艦という意味



ドイツ車とは違うスーパーカーでもないゼネラルモータースCorvette ZR1はアメリカンスポーツカー



6.2リットルV型8気筒エンジンにスーパーチャージャー6速MT/FR駆動コルベットZR1メーター読みで0-330 kmまでの上がりが速い



Corvette ZR1 acceleration top speed 0-330 km リアのマフラー横の左右にあるのはバックランプ

防犯WEBカメラ

シボレーの購入予定は無いのですがどうしてもカタログが欲しいです。



21歳になってからC6コルベットを買おうと思ってます。

コルベットC5に乗っている人の話では燃費がATなら5~8km/L、MTなら7-10km/L



コンパーチブルよりシボレー コルベットなどのタルガトップの方が良いでしょうね。

コルベットC7 Z51の慣らし運転中なのですがアメ車V8の爆音ではなく、どちらかというとV8フェラーリに近い爆音がします。





防犯WEBカメラ

一番新しいコルベットc7 z06を買おうと思ってますが1500万円オーバーですよね。自動車税も上限の11万円です。