現行型フィールダーを150～170位で買うのとマイチェン前のを100で買うのはどっちが良いのかな
雪国だから四駆で5ナンバーサイズのトヨタの車を考えるとフィールダーになりそうなんですが…
あと今までトヨタに乗ったことないから初めてトヨタが選択肢としてます
そんなに違うならチェン前だろ
やっぱ普通そうだよね
前のは顔が好きじゃないけど慣れるか…
>>
実用車だし使い勝手に合ってれば良いんじゃないの？
見た目重視でステーションワゴンでトヨタなら現行のアベンシスワゴンがあるけど糞高い上に球数少ない
四駆があったかどうか分からんが
5年落ち5万キロで170万とか180万ぐらいでもすぐ売れてる
フィールダーは見た目いいのは前期の方だと思うわ。
特に後期テールランプの形に貼って付けたようなやっつけ感を感じる。
>>
フィールダー
予算あるなら余裕で後期選ぶだろ
わざわざ前期選ぶ意味がわからん
見た目なんざすぐ慣れる
>>
予算あるなら後期を買うのは同意だけど、それでもフィールダーなら前期だよ俺は。
同じ理由で先代の4代目オデッセイも前期選ぶと思う。
あのテールには違和感しか感じないので。
明らかに全体として見てテールランプだけ浮いてる。
>>
まぁ意見が違うのは仕方ない
フィールダーだと前期のテールランプ込みで野暮ったくもっさりした感じのケツが無理、俺はなw
120後期のケツが一番金掛かってそうで好き
ナンバー横のバックランプ好き
>>
あれもダミーで光らないぞ
(中古車)頭金10,000円 支払総額2,278,400円 H28年式 カローラフィールダー ハイブリッドＧ ダブルバイビー 走行距離 13056km カラー ホワイトパールクリスタルシャイン 車検 平成31年4月 (243) 純正ＳＤナビ フルセグ バックモニター ＬＥＤヘッド 純正１６インチＡＷ スマートキー オートライト
【車輌情報】
・年式： H28年式
・車輌： トヨタ カローラフィールダー ハイブリッドＧ ダブルバイビー
・カラー： ホワイトパールクリスタルシャイン
・ 車検 平成31年4月
・走行距離： 13056km
・車体番号下3桁： 243
・修復歴無し（骨格に損傷のある車輌は取り扱っておりません。）
・セールスポイント： 純正ＳＤナビ フルセグ バックモニター ＬＥＤヘッド 純正１６インチＡＷ スマートキー オートライト
(中古車)頭金10,000円 支払総額1,859,100円 H26年式 カローラフィールダー ハイブリッドＧ エアロツアラー ダブルバイビー 走行距離 33302km カラー ブラックマイカ 車検 平成31年5月 (831) ＨＩＤヘッド スマートキー 盗難防止装置 クリアランスソナー バックカメラ ハーフレザー ＥＴＣ
【車輌情報】
・年式： H26年式
・車輌： トヨタ カローラフィールダー ハイブリッドＧ エアロツアラー・ダブルバイビー
・カラー： ブラックマイカ
・ 車検 平成31年5月
・走行距離： 33302km
・車体番号下3桁： 831
・修復歴無し（骨格に損傷のある車輌は取り扱っておりません。）
・セールスポイント： ＨＩＤヘッド・スマートキー・盗難防止装置・クリアランスソナー・バックカメラ・ハーフレザー・ＥＴＣ
(中古車)頭金10,000円 支払総額1,044,000円 H23年式 カローラフィールダー Ｘ ＨＩＤエクストラリミテッド 走行距離 39600km カラー ブラックマイカ 車検 平成31年1月 (294) 純正ＳＤナビフルセグ スマートキー プッシュスタート ＨＩＤヘッド オートライト オートエアコン
【車輌情報】
・年式： H23年式
・車輌： トヨタ カローラフィールダー Ｘ ＨＩＤエクストラリミテッド
・カラー： ブラックマイカ
・ 車検 平成31年1月
・走行距離： 39600km
・車体番号下3桁： 294
・修復歴無し（骨格に損傷のある車輌は取り扱っておりません。）
・セールスポイント： 純正ＳＤナビフルセグ・スマートキー・プッシュスタート・ＨＩＤヘッド・オートライト・オートエアコン
福岡市中央区平尾２丁目の賃貸マンション買った方が良いのかな
福岡はせいぜい佐賀東部だけが通勤通学圏として一体化しているだけで、
その他の県はそこまで日常的なつながりはなかったりするからな。
新幹線ができたときに熊本を飲み込もうと仕組んだけど、結局うまくいかなかったし。
雪国だから四駆で5ナンバーサイズのトヨタの車を考えるとフィールダーになりそうなんですが…
あと今までトヨタに乗ったことないから初めてトヨタが選択肢としてます
そんなに違うならチェン前だろ
やっぱ普通そうだよね
前のは顔が好きじゃないけど慣れるか…
>>
実用車だし使い勝手に合ってれば良いんじゃないの？
見た目重視でステーションワゴンでトヨタなら現行のアベンシスワゴンがあるけど糞高い上に球数少ない
四駆があったかどうか分からんが
5年落ち5万キロで170万とか180万ぐらいでもすぐ売れてる
フィールダーは見た目いいのは前期の方だと思うわ。
特に後期テールランプの形に貼って付けたようなやっつけ感を感じる。
>>
フィールダー
予算あるなら余裕で後期選ぶだろ
わざわざ前期選ぶ意味がわからん
見た目なんざすぐ慣れる
>>
予算あるなら後期を買うのは同意だけど、それでもフィールダーなら前期だよ俺は。
同じ理由で先代の4代目オデッセイも前期選ぶと思う。
あのテールには違和感しか感じないので。
明らかに全体として見てテールランプだけ浮いてる。
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まぁ意見が違うのは仕方ない
フィールダーだと前期のテールランプ込みで野暮ったくもっさりした感じのケツが無理、俺はなw
120後期のケツが一番金掛かってそうで好き
ナンバー横のバックランプ好き
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あれもダミーで光らないぞ
(中古車)頭金10,000円 支払総額2,278,400円 H28年式 カローラフィールダー ハイブリッドＧ ダブルバイビー 走行距離 13056km カラー ホワイトパールクリスタルシャイン 車検 平成31年4月 (243) 純正ＳＤナビ フルセグ バックモニター ＬＥＤヘッド 純正１６インチＡＷ スマートキー オートライト
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【車輌情報】
・年式： H28年式
・車輌： トヨタ カローラフィールダー ハイブリッドＧ ダブルバイビー
・カラー： ホワイトパールクリスタルシャイン
・ 車検 平成31年4月
・走行距離： 13056km
・車体番号下3桁： 243
・修復歴無し（骨格に損傷のある車輌は取り扱っておりません。）
・セールスポイント： 純正ＳＤナビ フルセグ バックモニター ＬＥＤヘッド 純正１６インチＡＷ スマートキー オートライト
(中古車)頭金10,000円 支払総額1,859,100円 H26年式 カローラフィールダー ハイブリッドＧ エアロツアラー ダブルバイビー 走行距離 33302km カラー ブラックマイカ 車検 平成31年5月 (831) ＨＩＤヘッド スマートキー 盗難防止装置 クリアランスソナー バックカメラ ハーフレザー ＥＴＣ
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【車輌情報】
・年式： H26年式
・車輌： トヨタ カローラフィールダー ハイブリッドＧ エアロツアラー・ダブルバイビー
・カラー： ブラックマイカ
・ 車検 平成31年5月
・走行距離： 33302km
・車体番号下3桁： 831
・修復歴無し（骨格に損傷のある車輌は取り扱っておりません。）
・セールスポイント： ＨＩＤヘッド・スマートキー・盗難防止装置・クリアランスソナー・バックカメラ・ハーフレザー・ＥＴＣ
(中古車)頭金10,000円 支払総額1,044,000円 H23年式 カローラフィールダー Ｘ ＨＩＤエクストラリミテッド 走行距離 39600km カラー ブラックマイカ 車検 平成31年1月 (294) 純正ＳＤナビフルセグ スマートキー プッシュスタート ＨＩＤヘッド オートライト オートエアコン
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【車輌情報】
・年式： H23年式
・車輌： トヨタ カローラフィールダー Ｘ ＨＩＤエクストラリミテッド
・カラー： ブラックマイカ
・ 車検 平成31年1月
・走行距離： 39600km
・車体番号下3桁： 294
・修復歴無し（骨格に損傷のある車輌は取り扱っておりません。）
・セールスポイント： 純正ＳＤナビフルセグ・スマートキー・プッシュスタート・ＨＩＤヘッド・オートライト・オートエアコン
福岡市中央区平尾２丁目の賃貸マンション買った方が良いのかな
福岡はせいぜい佐賀東部だけが通勤通学圏として一体化しているだけで、
その他の県はそこまで日常的なつながりはなかったりするからな。
新幹線ができたときに熊本を飲み込もうと仕組んだけど、結局うまくいかなかったし。
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