日産自動車の軽の電気自動車(EV)「サクラ」が発売から1年間で4万台の販売を記録し、日本市場においてシェアの4割以上を獲得しました。日本特有の軽EVのノウハウを活かし、今後は海外展開が課題となります。 都内での利用には便利でしょうが、田舎ではあまり役立たないようですね。それに都内では「サクラ」を走っている車をよく見かけるようですが、他の地域ではそうでもないようですね。 国や都からの補助金が55万円も出ることで、都民は羨ましい限りです。ただ、このような手頃な価格の軽EVがもっと早く登場していたら、EVの普及がもっと早かったのかもしれませんね。 5月分の電気代💡 3月初旬に日産リーフ納車 4月中旬に日産サクラ納車 オール電化、電気自動車2台で8326円 売電も少し入ってくるのでなかなか良いのではないでしょうか。 夏は、、、☀️ 冬が心配ですが😣 #オール電化 #電気自動車 #日産サクラ #日産リーフ #ガス代は0円 pic.twitter.com/lc7ygCqNnK — セキスイハイムで猫と犬 (@3en6SUOLKlmAae7) May 25, 2023 EVの普及には充電場所の整備が重要です。現在は持ち家でないと充電が難しい状況もありますね。 また、航続距離の問題もあるようで、一回の充電で長距離を走れるようになると、EVの普及が進むのかもしれませんね。 さらに、月販売台数を見ると、順調に販売台数を伸ばしているようですが、全体の市場に対する割合は0.04%とまだまだ低いようですね。 EV自体がまだ売れていないことを考えると、サクラの販売台数が4割以上という数字も、実際にはあまり大きな数字ではないかもしれませんね。 ただ、テスラやサクラの増加傾向が見られるとの意見もあり、都心住みの人や近距離利用者にはサクラが節約の選択肢として魅力的だとの意見もあります。 便利な足だ。 室内からアプリでエアコンONで 騒音迷惑ならず こんな炎天下で冷房ガンガンでも 電費 約8km / 1kwh 電化上手契約だから1kwh 12.48円 10月から電気代上がるけど それでも 1kwh 15.12円 15円で 8キロ走る、コスパ凄ッ! アルファードの出番無し。 #テスラ #モデ...